Die Prototypen der Honda 0 Limousine und des Honda 0 SUV wurden auf der CES 2025 vorgestellt. Die Produktion wird 2026 im Honda EV Hub-Werk in Ohio beginnen.
Honda hat heute auf der CES 2025 in Las Vegas die Weltpremiere der ersten beiden Modelle seiner neuen Serie 0 von batterieelektrischen Fahrzeugen gefeiert - die Prototypen des Honda 0 SUV und der Honda 0 Limousine. Serienmodelle, die auf beiden Prototypen basieren, werden im Honda EV Hub-Werk in Ohio produziert.
Honda 0 SUV-Prototyp
Die Serienversion des Honda 0 SUV Prototyps wird das erste Modell der Honda 0 Serie sein, das auf der kürzlich entwickelten speziellen EV-Plattform des Unternehmens basiert. Stilistisch ist der Honda 0 SUV Prototype eine Erweiterung des auf der CES 2024 vorgestellten Space-Hub-Konzeptmodells und verkörpert den Designansatz "Thin, Light, and Wise", um eine geräumige Kabine mit "hervorragender Sicht und [Konfigurations-]Flexibilität" zu bieten.
Der Hersteller hat versprochen, dass der Honda 0 SUV eine breite Palette von Technologien der nächsten Generation erhalten wird, darunter eine neue Benutzeroberfläche sowie einen Steer-by-Wire-Ansatz für das Lenksystem, bei dem es keine physische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern gibt, sondern die Befehle über Drähte übertragen werden.
Ein auf dem Honda 0 SUV Prototype basierendes Serienmodell ist für den nordamerikanischen Markt in der ersten Hälfte des Jahres 2026 geplant, gefolgt von globalen Märkten wie Japan und Europa.
Honda 0 Limousine Prototyp
Die Honda 0 Limousine, das Flaggschiff der Honda 0 Serie, ist eine Weiterentwicklung des Konzeptmodells, das letztes Jahr auf der CES 2024 vorgestellt wurde. Unter Beibehaltung der stilistischen Kontinuität des Konzeptmodells zeichnet sich der Prototyp durch eine geringere Höhe und ein sportlicheres "Keil"-Design aus. Das niedrige Profil der Limousine wird durch einen Innenraum ergänzt, der geräumiger ist, als er von außen erscheinen mag.
Laut Honda wird ein auf der Honda 0-Limousine basierendes Serienmodell zunächst Ende 2026 auf dem nordamerikanischen Markt und anschließend auf globalen Märkten wie Japan und Europa eingeführt.
Beide Modelle der Honda 0-Serie werden mit dem automatisierten Fahrsystem SAE Level 3 ausgestattet sein. Mit diesem Autonomiegrad wird das Fahrzeug in der Lage sein, das Fahren so weit zu kontrollieren, dass ein menschlicher Fahrer auf dem Weg zu seinem Ziel eine "zweite Aufgabe" übernehmen kann, sei es, einen Film zu schauen oder aus der Ferne an einem Meeting teilzunehmen. Der Automatisierungsgrad wird jedoch schrittweise durch OTA-Software-Updates erhöht werden. Den Anfang macht die Eye-Off-Technologie, die während eines Staus auf der Autobahn zur Verfügung steht.
Quelle: Honda