Mercedes streicht die mit Renault produzierten Modelle eCitan und EQT - media outlet
Laut deutschen Medienberichten hat Mercedes-Benz seine Händler darüber informiert, dass es die Produktion von kleinen Nutzfahrzeugen einstellen und die elektrischen Modelle EQT und eCitan vom Markt nehmen wird. Die Produktion soll im zweiten Quartal 2026 ersatzlos eingestellt werden.
Was bekannt ist
Die beiden Modelle eCitan und EQT sind das Ergebnis einer Kooperation zwischen Mercedes-Benz und Renault. Der Elektro-Van eCitan und die Hochdachversion des EQT werden im Renault-Werk in Mobège, Frankreich, hergestellt und nutzen den gleichen Antriebsstrang wie der Kangoo E-Tech Electric: einen 90-kW-Elektromotor und eine 44,5-kWh-Batterie.
Diese Kombination bietet eine bescheidene Reichweite von bis zu 278 Kilometern im WLTP-Zyklus. Gleichzeitig bieten die teureren Mercedes-Modelle im Vergleich zu den Schwestermodellen von Renault oder Nissan Townstar, die die gleiche technologische Basis nutzen, nicht mehr.
Aber auch bei den Modellen mit Verbrennungsmotor, dem Citan und der T-Klasse, haben sich die Erwartungen von Mercedes nicht erfüllt. Im Jahr 2024 wurden 28.500 Kleintransporter verkauft, rund 10 Prozent weniger als 2023. Damit machten diese Modelle weniger als 10 Prozent des gesamten Transporterabsatzes von Mercedes aus.
Die Zusammenarbeit zwischen Renault, Nissan und Mercedes-Benz begann bereits 2009 unter den CEOs Dieter Zetsche und Carlos Ghosn. Sie umfasste leichte Nutzfahrzeuge, die Partnerschaft zwischen Smart und Renault sowie die gemeinsame Entwicklung verschiedener Motoren. Die meisten Projekte sind inzwischen abgeschlossen, und der letzte Bereich der gemeinsamen Arbeit - im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge - wird Mitte 2026 beendet sein.
"Wir werden unsere Verpflichtungen als Hersteller weiterhin erfüllen: Ersatzteile für die Modelle Citan, eCitan, T-Klasse und EQT werden für 10 Jahre und mobilitätsrelevante Komponenten für bis zu 15 Jahre nach Produktionsende verfügbar sein", so Mercedes in einer Mitteilung an die Händler.
Quellen: auto-motor-und-sport, handelsblatt, automobilwoche