Mini wird nicht mehr zu einer 100-prozentigen Elektroautomarke

Mini hat seinen früheren Plan, bis zum Ende des Jahrzehnts vollständig auf Elektroautos umzusteigen, aufgegeben. Jetzt erkennt die BMW-eigene Marke offiziell an, dass Autos mit Verbrennungsmotoren immer noch relevant sind und zumindest für die nächsten Jahre in der Modellpalette bleiben werden.

Was bekannt ist

Das Management von Mini erklärte gegenüber der Publikation Automotive News die Überarbeitung der Strategie mit der Tatsache, dass in Nordamerika die Nachfrage nach Verbrennungsmotoren hoch bleibt. In diesem Zusammenhang hat das Unternehmen beschlossen, weiterhin Benzinmodelle zu produzieren und zu entwickeln, einschließlich neuer Modelle. Eine der Optionen, die in Betracht gezogen werden, ist ein Crossover mit Verbrennungsmotor, der die Nische des gestrichenen elektrischen Aceman füllen könnte, der es nicht in die USA geschafft hat.

Der ursprünglich erwartete Aceman aus chinesischer Produktion wird es wegen hoher Zölle nicht auf den US-Markt schaffen. Mini hatte erwogen, die Produktion ab 2026 in Oxford, Großbritannien, anzusiedeln, doch dieses Projekt erhielt kein grünes Licht. Eine Produktion in den USA - zum Beispiel im BMW-Werk Spartanberg - ist ebenfalls ausgeschlossen, da dort die notwendige Zuliefererbasis nicht vorhanden ist. Aus ähnlichen Gründen hat Mini die Pläne zur Produktion eines dreitürigen Elektro-Coopers und eines Elektro-Cabrios für den US-Markt aufgegeben.

Trotzdem gibt die Marke nicht auf, ihre Modellpalette zu erweitern. Das Unternehmen diskutiert die Möglichkeit, das Konzept eines "klassischen" kompakten Mini wieder aufleben zu lassen, und zieht auch die Einführung eines größeren Modells in Betracht, das in der Modellpalette höher angesiedelt sein könnte als der aktuelle Countryman.

Quelle: Automobil Nachrichten