Das neue Hybridsystem von Hyundai verbessert die Kraftstoffeffizienz um 45 Prozent
Die Hyundai Motor Group hat ihren Hybrid-Antriebsstrang der nächsten Generation vorgestellt, der erstmals im Palisade SUV zum Einsatz kommt. Das Unternehmen verspricht deutliche Verbesserungen bei Leistung und Kraftstoffeffizienz sowie eine breite Palette an Konfigurationsmöglichkeiten.
Was bekannt ist
Das Hauptmerkmal ist ein neuer Antriebsstrang mit zwei integrierten Elektromotoren. Der eine ist für das Anlassen des Motors, die Rekuperation und die Beschleunigungsunterstützung zuständig, während der zweite für den Grundantrieb und das Bremsen verantwortlich ist. Hyundai ist überzeugt, dass der Einsatz von zwei Elektromotoren anstelle eines einzigen die Leistung erhöht, die Laufruhe verbessert und Geräusche und Vibrationen reduziert.
Dieser Antriebsstrang kann mit verschiedenen Benzinmotoren kombiniert werden. Hyundai hat ein breites Leistungsspektrum angedeutet, das von etwa 100 PS (74 kW) bis zu 300+ PS (221 kW) reicht. In der ersten Serienversion wird der Hybridantrieb mit einem aufgeladenen 2,5-Liter-Motor kombiniert, danach folgt ein System mit einem 1,6-Liter-Motor.
Die Liste der Änderungen umfasst eine optimierte Umwälzung im Zylinder, ein neues Kraftstoffsystem und neue Kolben sowie ein für den Hybridantrieb optimiertes Arbeitsspiel mit minimalem Energieverlust. Der Anlasser und die Lichtmaschine sind in das Getriebe integriert, was die Effizienz ebenfalls verbessert.
Im Palisade entwickelt die 2.5 T-GDi-Hybridversion 334 PS (246 kW) und 460 N-m, was 19 % mehr Leistung und 9 % mehr Durchzugskraft als ein reiner Benzinmotor dieses Hubraums bedeutet. Gleichzeitig wird der Kraftstoffverbrauch um 45 Prozent gesenkt.
Der auf dem 1.6 T-GDi basierende Hybrid wird sein Debüt in einem neuen, noch nicht benannten Mittelklasse-SUV geben. Hyundai verspricht einen Anstieg des Drehmoments um 13 Nm und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um mehr als 4 Prozent.
Das Hybridsystem der nächsten Generation von Hyundai. Illustration: Hyundai Motor Group
Vorgestellt wurde auch das Allradsystem e-AWD mit einem Elektromotor an der Hinterachse, das die Geländetauglichkeit und Dynamik verbessert.
Hyundai Motor plant die Einführung neuer Hybridantriebe für alle seine Marken, von den kompakten Hyundai- und Kia-Modellen bis hin zum Premiummodell Genesis.
Quelle: Hyundai