Die Mitarbeiter von Tesla China arbeiten 13 Stunden am Tag ohne freien Tag, um die Verkaufsziele zu erreichen

Tesla-Vertriebsmitarbeiter erzählten Reportern, dass sie gezwungen sind, fast 13 Stunden am Tag zu arbeiten, ohne Mittagspausen oder Wochenenden, da die Verkäufe der Elektroautos der Marke in China zurückgehen.

Was bekannt ist

"Die Zeiten, in denen wir nicht hart an Produktpräsentationen arbeiten mussten und die Aufträge automatisch kamen, sind für immer vorbei", sagte ein Verkäufer, der sich entschlossen hat, bei Tesla zu kündigen, gegenüber Jiemian News.

Nach Angaben von Tesla-Verkäufern in Peking müssen die aktuellen Anforderungen des Unternehmens mindestens einen Verkauf pro Tag abschließen, was etwa 30 Autos pro Monat entspricht. Viele Verkäufer haben jedoch Mühe, trotz "überzeugender" Kunden auch nur 3-4 Autos pro Woche zu verkaufen.

Das angespannte Arbeitsumfeld hat zu einer noch nie dagewesenen Personalfluktuation geführt. In einem Geschäft in Peking wird die gesamte Verkaufsabteilung etwa alle anderthalb Monate komplett erneuert.

Neue Vertriebsmitarbeiter müssen sich innerhalb von drei Tagen mit den Produkten vertraut machen und täglich Tests bestehen. Am vierten Tag müssen die ersten Geschäfte abgeschlossen werden, sonst droht ihnen die Entlassung. "Nur diejenigen, die in der Lage sind, Verkäufe schnell abzuschließen, können bleiben", erklärte ein Insider.

Nach Angaben der China Passenger Car Association sind die Großhandelsverkäufe von Tesla im ersten Quartal 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 21,8 Prozent zurückgegangen, während die Einzelhandelsverkäufe praktisch unverändert blieben. Diese Ergebnisse stehen in krassem Gegensatz zur Leistung von Teslas wichtigstem chinesischen Konkurrenten BYD, der im gleichen Zeitraum ein Wachstum von 18,8 Prozent verzeichnete.

Branchenanalysten führen die Schwierigkeiten von Tesla in China auf die kurze und schnell alternde Modellpalette zurück, die nicht mit dem Wachstum und der Innovation chinesischer Autohersteller Schritt gehalten hat. Der aufgefrischte Tesla Model Y Crossover sorgte zu Beginn des Jahres für einen kleinen Aufschwung, konnte aber keine große Veränderung bewirken.

Quelle: Sina