Chinas Chery will Autos im Volkswagen-Werk in Deutschland montieren - Massenmedien

Der chinesische Autohersteller Chery steht kurz vor einem Vertrag über die Montage von Autos in einem der deutschen Werke der Volkswagen AG, berichtet Automotive News Europe unter Berufung auf eine informierte Quelle.

Was bekannt ist

Chery ist Berichten zufolge daran interessiert, Autos unter der neuen Marke Lepas zu montieren. Ein Chery-Sprecher bestätigte, dass tatsächlich Gespräche über einen Produktionsstart in Deutschland geführt werden, nannte aber keinen Partner. Der stellvertretende Generaldirektor von Chery International, Charlie Zhang, sagte in einem Interview mit Automotive News Europe am 26. April, dass die Situation in Deutschland "sehr schwierig" sei und das Unternehmen das geplante Produktionsmodell sorgfältig prüfen müsse.

Laut Zhang möchte Chery genauere Informationen über die Produktionskosten, die Logistik, die Beziehungen zu den Gewerkschaften und die Einhaltung der lokalen Gesetze.

Reuters berichtete im Januar, dass mehrere chinesische Autohersteller den Kauf oder das Leasing zweier VW-Werke - in Dresden und Osnabrück - erwägen, die der deutsche Autogigant im Rahmen eines Kostensenkungsprogramms schließen will. Der Einstieg eines chinesischen Partners wie Chery könnte die Spannungen mit den Gewerkschaften mildern und gleichzeitig die Kosten für das Unternehmen senken.

Volkswagen lehnte eine Stellungnahme zu den Gerüchten ab.

Lepas wird 2026 mit drei Modellen in Europa starten

Die neue Marke Lepas, die am 25. April vorgestellt wurde, basiert auf modifizierten Versionen der beliebten Tiggo-Crossover von Chery. Zwei kompakte SUVs und ein mittelgroßer SUV werden in Europa erhältlich sein. Jedes Modell wird in einer Elektro-, Hybrid- und Benzinversion erhältlich sein.

Die Montage von Chery-Fahrzeugen in Europa hat bereits begonnen - im vergangenen Jahr im Rahmen einer Kooperation mit dem spanischen Unternehmen Ebro im ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona. Dort wird das auf dem Tiggo 7 basierende Modell Ebro S700 produziert, das in Form von teilmontierten Bausätzen aus China angeliefert wird: Die Karosserie ist bereits lackiert, das Interieur ist eingebaut, Fahrwerk, Getriebe und Räder werden vor Ort montiert.

Chery beabsichtigt, den Standort in Barcelona weiter zu modernisieren, um die Produktion des Hybridfahrzeugs Tiggo zu erhöhen und die Modelle der Marken Omoda und Jaecoo um Elektroversionen zu erweitern. Die Anlage hat eine potenzielle Kapazität von bis zu 200.000 Fahrzeugen pro Jahr. Eine groß angelegte Markteinführung ist bis Ende 2025 geplant.

Durch die Verlagerung der Elektrofahrzeugproduktion nach Europa kann Chery die Auswirkungen der neuen Einfuhrzölle, die die Europäische Union aufgrund der staatlichen Subventionierung" der chinesischen Elektroautoindustrie auf chinesische Fahrzeuge erhebt, teilweise ausgleichen.

Quelle: Automobil Nachrichten