Rivian hat einen geheimen Pool mit Batterien von asiatischen Herstellern angelegt, um Trumps Zölle zu umgehen - Medienbericht

Bloomberg berichtete unter Berufung auf Insider, dass das in Kalifornien ansässige Start-up-Unternehmen Rivian noch vor den Präsidentschaftswahlen 2024 eine große Charge von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) von der chinesischen Gotion High-Tech Co. Dies trug dazu bei, einen Vorrat an Energiespeichern anzulegen, noch bevor die USA mit der chaotischen Verhängung von Zöllen gegen andere Länder begannen.

Was bekannt ist

Die LFP-Batterien werden in den Lieferwagen von Rivian Commercial Van (RCV) sowie in den Basisversionen des R1S Crossover und des R1T Pickup eingebaut. Rivian zahlte im Voraus für den Versand und erteilte den Auftrag direkt, während Gotion die Verantwortung für die Lagerhaltung und die Pflege der Bestände in den USA übernahm.

Parallel dazu hat Rivian seinen Einkauf von Samsung SDI-Lithium-Ionen-NMC-Batterien (Nickel-Mangan-Kobalt) aus Südkorea erhöht. Diese Batterien sind für die Hochleistungsversionen des R1S und R1T bestimmt.

Im Jahr 2026, wenn die Produktion des neuen R2-Crossovers im US-amerikanischen Normal, Illinois, anläuft, sollte das Versorgungsproblem verschwunden sein. Rivian hat sich mit LG Energy Solution zusammengetan, um in den USA neue zylindrische Zellen zu produzieren, die sechsmal mehr Energie speichern können als die derzeitigen Zellen.

Nach Angaben von Cox Automotive hat Rivian im vergangenen Jahr eine Rekordzahl von 51.579 Einheiten der Modelle R1S, R1T und RCV verkauft. Davon waren etwa 13.000 Einheiten elektrische Lieferwagen.

Quelle: Bloomberg