Chevrolet Corvette erhält erstmals 10-Kolben-Bremssättel

Chevrolet hat eine aktualisierte Corvette für das Modelljahr 2026 enthüllt. Abgesehen von dem erwarteten Debüt der 1.064 PS starken ZR1-Version hat das Auto eine bemerkenswerte Option erhalten - 10-Kolben-Bremssättel vorne. Dabei handelt es sich um die größten Bremskomponenten, die jemals in eine Serien-Corvette eingebaut wurden.

Was bekannt ist

Das ZTK-Track-Performance-Paket für die rennstreckentaugliche ZR1 umfasst ein besonders steifes Fahrwerk, Michelin Pilot Sport Cup 2R-Reifen sowie optional 10-Kolben-Bremssättel vorne und 6-Kolben-Bremssättel hinten. Die Bremssättel werden von der britischen Firma Alcon hergestellt. Sie werden mit Keramikbremsscheiben kombiniert.

Chevrolet gibt die genaue Größe der Bremsscheiben nicht bekannt, aber man kann davon ausgehen, dass sie deutlich größer sind als die der Standard-ZR1 mit Sechs-Kolben-Bremszangen vorne und Vier-Kolben-Bremszangen hinten.

Ein solch beeindruckendes Bremssystem hat jedoch seinen Preis. Das ZTK-Paket kostet $1500, ist aber nur erhältlich, wenn man das $8495 teure ZR1 Carbon Fiber Aero-Paket bestellt. Infolgedessen muss der Käufer fast $10.000 für die 10-Kolben-Bremsen ausgeben.

Es ist anzumerken, dass Chevrolet nicht der einzige Hersteller ist, der 10-Kolben-Bremssättel anbietet. Ähnliche Systeme werden bereits in Fahrzeugen wie dem Audi RS6 Avant, Bentley Continental GT Speed und Porsche 911 Turbo S eingesetzt.

Quelle: Chevrolet