Nissan hat das verrückte Micra 350SR-Konzept für sein 23-jähriges Jubiläum aufgefrischt
Angesichts des bevorstehenden Debüts des neuen Micra EV hat Nissan beschlossen, den 23. Jahrestag eines seiner verrücktesten Projekte - den Micra 350SR mit Mittelmotor - mit einem spektakulären "Restomod" zu feiern. Die Schräghecklimousine wurde neu gestaltet und mit moderner Elektronik und sogar Apple CarPlay-Unterstützung ausgestattet.
Was bekannt ist
Die Zahl 23 hat für Nissan eine besondere Bedeutung, da sie mit der japanischen Aussprache von "2" (ni) und "3" (san) übereinstimmt. Diese Zahl ziert die NISMO-Autos im Motorsport seit fast 40 Jahren und ist nun der Anlass für ein Update des ikonischen Prototyps.
Der 350SR wurde 2002 auf der Basis des Micra K12 von dem Rennteam gebaut, das in den 1990er Jahren für die Erfolge von Nissan in der britischen Tourenwagenmeisterschaft verantwortlich war. Das Projekt wurde von der britischen Abteilung von Nissan in Auftrag gegeben, um die Flexibilität der Micra-Plattform zu demonstrieren und an die wenig bekannten Rennwurzeln in Japan zu erinnern.
Das Herzstück dieses Verrückten ist ein 3,5-Liter-V6-Motor aus dem Nissan Murano, der mit Krümmern aus dem 350Z, NISMO-High-Lift-Nockenwellen und einer neu konfigurierten ECU ausgestattet ist. Die Leistung ist von 265 PS auf rund 300 PS gestiegen, bei einem Gesamtgewicht von nur 1200 kg.
Zwei Jahrzehnte lang war der 350SR ein Showcar auf Nissan-Veranstaltungen und in den Händen von Automobiljournalisten. Aber die Zeit schreitet voran, und mit der bevorstehenden Veröffentlichung der sechsten Generation des Micra und dem symbolischen "ni-san"-Jubiläum verdiente er ein Update.
Nissan GB wurde bei diesem Unterfangen von Nissan Design Europe in Paddington unterstützt. Es ist auch für den neuen Micra EV und das spektakuläre Showcar Concept 20-23 verantwortlich. Alle drei Modelle haben Anklänge an die Form des K12: abgerundete Scheinwerfer, eine markante Silhouette.
Die Designer beschlossen, das Projekt als eine leichte Modifikation anzugehen, die den Geist des Originals bewahrt. Das neue Exterieur ist in mattem Flüssigsilber" mit blauen Akzenten gehalten und trägt eine Grafik im Stil der neuen Nissan Ikone =III 23", die von den Rückleuchten des legendären 300ZX inspiriert ist. Der Kühlergrill und der Unterboden sind in glänzendem Schwarz gehalten, die originalen 18-Zoll-RAYS-Räder des 350Z wurden restauriert, und die Frontscheinwerfer wurden durch LED-Scheinwerfer mit halbrundem Rückfahrlicht ersetzt.
Im Innenraum gibt es neue Sitze mit Renngurten, einen 9-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay- und Android Auto-Unterstützung und eine moderne Akustik. Allerdings ist es besser, die Musik auf einem Parkplatz oder bei ruhiger Fahrt zu genießen - der Klang des V6 bleibt so ausdrucksstark wie bisher.
Der aktualisierte Micra 350SR wird am 15. Mai beim SMMT Test Day 2025 auf dem Millbrook Proving Ground debütieren - demselben Ort, an dem er vor mehr als 20 Jahren erstmals getestet wurde.
Quelle: Nissan
