Hyundai Palisade Besitzer beschweren sich: SUV "rutscht" über Unebenheiten und will nicht bremsen

Von Volodymyr Kolominov | gestern, 07:19
Entdeckung des Hyundai Palisade: Ein tiefer Einblick in Design und Technologie Hyundai Palisade. Quelle: Hyundai

Der Hyundai Palisade ist eines der wichtigsten Modelle der koreanischen Marke in den USA. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden 44.544 Autos verkauft, was den siebenplätzigen SUV zum viertbeliebtesten nach dem Tucson, Elantra und Santa Fe macht. Aber jetzt hat das beliebte Modell Probleme - die Besitzer haben in einer Sammelklage wegen angeblich fehlerhaftem ABS geklagt.

Das wissen wir darüber

Die Klage wurde beim US-Bezirksgericht für den zentralen District von Kalifornien eingereicht. Es wird behauptet, dass der 2023-2025 Palisade nicht richtig funktionierendes ABS und Traktionskontrollsysteme hat. Laut den Klägern kommt es vor, dass die Geschwindigkeitsensoren der Räder auf unebenen Straßen oder bei Stößen nicht richtig funktionieren, wenn das Auto bremst. Dies führt dazu, dass die Bremsen hektisch freigegeben und wieder betätigt werden, und das Auto länger bremst, als es sollte.

Drei Besitzer werden in der Klage namentlich genannt, alle mit denselben Problemen. Camille Maldonado sagt, ihr Palisade fühle sich an, als würde er auf der Fläche rutschen, wenn sie auf unebenen Straßen bremst. Sie hat das Gefühl, dass das Auto zu langsam stoppt.

Zwei andere Kläger, Shlomo Vizel und Terrance Rubin, klagen über dasselbe. Vizel ging zu einem Hyundai-Händler, wurde aber gesagt, dass das ABS einwandfrei funktioniere. Und Rubin wurde von einem anderen Autohaus mitgeteilt, dass sie nicht wüssten, was den Defekt verursachte oder wie man ihn beheben könnte.

In der Klage wird auch gesagt, dass Hyundai bereits vor der Produktion von dem Problem wusste. Das Unternehmen erhielt Beschwerden von frühen Käufern, und die Besitzer diskutieren seit Februar 2023 online über das Problem.

Hyundai Palisade
Hyundai Palisade. Foto: Hyundai

Die Kläger verweisen auf Beschwerden bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Einer von ihnen sagt: "Bei einer Geschwindigkeit von 5 mph (8 km/h) traf ich auf eine kleine Unebenheit, das ABS wurde aktiviert, und das Auto hörte auf zu bremsen. Ich hätte fast das Auto vor mir gerammt. Nur das Notbremssystem hat mich gerettet".

Die drei Kläger möchten alle Palisade-Besitzer in den Bundesstaaten New York und Ohio vertreten. Sie fordern ein Geschworenenverfahren, Schadensersatz und Kosten. Hyundai hat sich bisher in keiner Weise zu der Situation geäußert - das Unternehmen wird wahrscheinlich bis zum Ende der Klage schweigen.

Quelle: Carscoops