Die britische Automobilproduktion fällt auf den niedrigsten Stand seit 70 Jahren
Im April produzierten britische Autofabriken katastrophal wenige Autos. Die Gründe sind Unsicherheiten bei den amerikanischen Zöllen und das unglückliche Timing der Osterferien.
Das wissen wir
Nach Angaben des Verbands der Automobilhersteller und -händler (SMMT) brach die Autoproduktion um 15,8 Prozent auf 59.203 Einheiten ein. Dies ist das schlechteste Ergebnis im April seit 1952, es sei denn, man zählt die quarantäne Monate von 2020.
Der Jahresbeginn war ebenfalls ein Misserfolg – es war nur 2009 schlechter, als die Welt mit den Folgen der Finanzkrise aufgrund der US-Hypothekenblase zu kämpfen hatte.
Der späte Ostern spielte einen grausamen Scherz – im April war die Produktion im Vergleich zu März zurückgegangen, als die Fabriken im Gegenteil volle Fahrt aufnahmen zur Vorbereitung auf die Feiertage. Die Situation wurde durch den Wechsel der Produktionslinien und fallende Nachfrage in wichtigen Exportmärkten verschärft.
Bei den Personenkraftwagen wurde 8,6% weniger produziert – 56.534 Einheiten. Die Situation bei den Nutzfahrzeugen ist noch schlimmer: Die Produktion fiel um 68,6% auf nur 2.669 Einheiten. Der Hauptgrund ist die Schließung eines der Werke.
Die Autolexporte fielen um 10,1%, während die Produktion für den Binnenmarkt um 3,3% zurückging. Der Binnenmarkt machte jedoch schon immer einen kleineren Anteil an der Gesamtproduktion aus.
Die Lieferungen an die beiden Hauptmärkte, die EU und die USA, fielen um 19,1 Prozent bzw. 2,7 Prozent. In der Zwischenzeit nimmt die EU weiterhin mehr als die Hälfte aller britischen Exporte ab, während die USA 16,5 Prozent erhalten. Währenddessen wuchsen die Exporte nach China und der Türkei um 44 Prozent und 31,2 Prozent.
Quelle: Wardsauto
