Der neue BMW iX3 lädt mit bis zu 403 kW - sogar mehr als versprochen

Von Volodymyr Kolominov | gestern, 21:12
Der getarnte BMW iX3: Was verbirgt der neue Prototyp? Ein getarnter Prototyp des BMW iX3. Quelle: BMW

BMW hat ein Video veröffentlicht, das zeigt, wie der Prototyp der nächsten Generation des iX3 mit bis zu 403 kW aufgeladen wird. Das ist sogar höher als die offiziell angekündigte Höchstgrenze von 400 kW.

Das wissen wir

Das Video zeigt den noch getarnten elektrischen Crossover, der an ein Ladegerät angeschlossen wird. Die Leistung steigt schnell an und erreicht einen Höchstwert von 402-403 kW. Das ist eine beeindruckende Zahl für einen nicht-chinesischen Hersteller, besonders wenn man bedenkt, dass die aktuellen BMW-Modelle auf der CLAR-Plattform diesen Werten nicht einmal nahekommen.

Der iX3 wird das erste Modell der neuen Neue Klasse-Reihe sein, einer Familie von komplett neuen Elektrofahrzeugen, die von Grund auf neu und auf einer neuen Plattform mit demselben Namen gebaut werden. Der Hauptunterschied ist die 800-Volt-Architektur, die es der Batterie ermöglicht, viel schneller zu laden als zuvor. Darüber hinaus haben diese Fahrzeuge neue Motoren, Batterien und gemeinsame Elektronik.

BMW berechnet, dass der iX3 in 10 Minuten bei solcher Ladung etwa 350 Kilometer Reichweite im WLTP-Zyklus hinzufügt. Von 10 bis 80 Prozent Batterieladung in 20 Minuten. Die maximale Reichweite beträgt bis zu 800 Kilometer im selben WLTP-Zyklus, 900 Kilometer gemäß dem chinesischen CLTC-Protokoll oder 400 Meilen nach dem US-EPA-Standard. Zum Vergleich: Die Reichweite des aktuellen BMW iX beträgt etwa 700 Kilometer. In Bezug auf die Effizienz ist der neue iX3 also bereits einen Schritt voraus.

Quelle: BMW