Apple CarPlay Ultra verliert Unterstützung: Mercedes, Audi, Volvo und andere Marken stellen Integration ein
Mercedes, Audi, Volvo und Renault geben CarPlay Ultra auf, da sie die Kontrolle über das Auto nicht Apple überlassen wollen. Was passiert mit dem Projekt und wer ist noch im Rennen?
Das wissen wir
Eine neue Runde des Widerstands zwischen Apple und Automobilherstellern: Die größten europäischen Marken - Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar und Renault - haben öffentlich erklärt, dass sie nicht beabsichtigen, CarPlay Ultra in ihren Autos zu implementieren. Der Grund ist einfach - eine Weigerung, Apple die Kontrolle über wichtige Fahrzeugkontrollsysteme wie HVAC, Navigation und das digitale Armaturenbrett zu überlassen.
CarPlay Ultra ist also nicht nur eine "neue Version", sondern ein Versuch von Apple, sich tatsächlich in die Gehirne des Autos zu integrieren. Es überrascht nicht, dass Autobauer, die bereits über eigene Mediensysteme und Digitalisierungsstrategien verfügen, von der Aussicht, zu einer "iPhone-Hülle" zu werden, nicht begeistert sind.
Bis heute hat nur Aston Martin den Mut, diesen Weg zu gehen. Hyundai, Kia und Genesis befinden sich im Integrationsprozess, ebenso wie Porsche, dessen Loyalität gegenüber Apple durch seine Zugehörigkeit zu Volkswagen erklärt wird - einer der aufgeschlossensten Marken in Bezug auf Experimente.
Interessanterweise halten Ford und Nissan, die zuvor zu den angekündigten Marken gehörten, still über ihre Pläne, als ob sie darauf warten, zu sehen, wer in diesem Rennen der Schnittstellen überleben wird.
Kontext
CarPlay Ultra ist Apples "verbessertes" Interface, das 2022 vorgestellt wurde. Es ermöglicht Ihnen, Informationen auf allen Bildschirmen Ihres Autos anzuzeigen und mit der Klimaanlage, dem Drehzahlmesser und sogar der Sitzheizung zu interagieren. All dies natürlich unter der Marke Apple.
Deshalb haben Hersteller mit Namen und Ambitionen beschlossen, einer solchen Integration abzulehnen. Apple zielt offensichtlich darauf ab, das Auto in einen weiteren iOS-Bildschirm zu verwandeln, und die Automobilhersteller sind noch nicht bereit, aufzugeben.
Quelle: The Verge
