Der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ist in eine neue Generation übergegangen und wurde elektrifiziert

Von: Volodymyr Kolominov | heute, 07:56

Mercedes-Benz hat die neue Generation des CLA Shooting Brake vorgestellt. Nach der Limousine wurde der Kombi zum zweiten Modell der Reihe, das sowohl mit Verbrennungsmotor als auch in einer vollelektrischen Version erhältlich ist. Gleichzeitig feierten die beiden Elektroautos ihr Debüt, während Benzinversionen mit Mild-Hybrid später, im Jahr 2026, erscheinen werden.

Das wissen wir bisher

Der Kombi unterscheidet sich vom normalen CLA ab den mittleren Säulen: ein verlängertes Dach mit Panoramaglas, LED-Rücklichter und eine Lichtleiste dazwischen. Dank der neuen Karosserie ist die zweite Reihe etwas geräumiger - es gibt 26 mm mehr Kopffreiheit und das Gepäckvolumen hat sich mit umgeklappten Sitzen auf 1.290 Liter erhöht.

Im Vergleich zur vorherigen Generation sind die Abmessungen in alle Richtungen gewachsen: Der neue CLA Shooting Brake ist 35 mm länger, 25 mm breiter und 27 mm höher, mit einem Radstand von 61 mm. Die maximale Masse eines gebremsten Anhängers bleibt gleich - 1800 kg.

Mercedes ist besonders stolz auf das Panoramadach. Es besteht aus wärmedämmendem Glas, und innen gibt es 158 dekorative Sterne, die zusammen mit der ambienten Innenbeleuchtung beleuchtet werden können. Eine elektrochromatische Verglasungsdimmung ist optional verfügbar.

Bei der Markteinführung werden zwei elektrische Versionen angeboten:

  • CLA 250+ Shooting Brake EQ - 268 PS (200 kW), 335 Nm, Beschleunigung auf 100 km/h in 6,8 Sekunden
  • CLA 350 4Matic - 349 PS (260 kW), 515 Nm, Allradantrieb, beschleunigt auf 100 km/h in 5,0 Sekunden.

Beide Versionen verwenden eine 85 kW⋅h Traktionsbatterie (NMC) und ein zweistufiges Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 210 km/h begrenzt. Die Reichweite im WLTP-Zyklus ist beeindruckend: bis zu 761 Kilometer für den CLA 250+ und bis zu 730 Kilometer für den CLA 350. Ultra-schnelles Laden mit bis zu 320 kW wird unterstützt - bis zu 310 Kilometer Reichweite können in 10 Minuten erreicht werden.

Das Interieur ähnelt vollständig dem der Limousine, mit einer flachen Frontverkleidung, optionalem dreifachem MBUX Superscreen, digitaler Architektur und einem Minimum an physischen Tasten.

Mercedes hat noch keine Preise und Verkaufsstarttermine bekannt gegeben, aber die ersten Autos werden voraussichtlich vor Ende 2025 bei den Händlern eintreffen.

Quelle: Mercedes-Benz