Der neue Volkswagen Golf R wird mit Audis Fünfzylinder-Motor ausgestattet
Volkswagen entwickelt den leistungsstärksten Golf in der Geschichte. Die R-Version zum 25-jährigen Jubiläum wird von dem 2,5 TFSI-Turbomotor aus dem Audi RS3 angetrieben.
Das wissen wir bisher
Nach Autocar ist die Premiere für 2027 angesetzt. Gleichzeitig wird bestätigt, dass der Fünfzylinder-Motor der EA855-Serie trotz der Bedrohung durch neue Umweltvorschriften in der EU in Betrieb bleiben wird.
Der Einbau dieses Motors wird einen großen Fortschritt gegenüber dem aktuellen Golf R 333 darstellen, der von einem 2,0-Liter EA888-Turbovierzylinder mit 328 PS und 400 Nm Drehmoment angetrieben wird, während der 2,5 TFSI im RS3 394 PS und 480 Nm leistet. Mit diesem Motor wird der Golf R der schnellste in der Geschichte sein: Wenn der R 333 in 4,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, schafft der Audi RS3 dies in 3,8 Sekunden.
Gleichzeitig kann das Potenzial des Motors noch weiter freigesetzt werden. Im Jahr 2023 deutete der ehemalige Leiter von Audi Sport, Sebastian Grams, an, dass die Grenzen des Fünfzylinder-Motors noch nicht erreicht sind. Die limitierte RS3 Performance Edition beispielsweise entwickelt 401 PS und 500 N-m.
Um den Motor am Leben zu erhalten, wenn Euro 7 im November 2026 in Kraft tritt, wird Audi ihn mit einem neuen Partikelfilter, empfindlicheren NOx-Sensoren, neuen Algorithmen für das Kraftstoffsystem und Katalysatoren mit höherer Zellendichte modernisieren.
Der Einbau des neuen Motors wird Änderungen an den Fahrwerks-Einstellungen und das Erscheinungsbild verstärkter Bremsen nach sich ziehen. Das Gewicht wird um etwa 25 kg steigen, wird jedoch teilweise durch leichte Räder und leichte Sitze kompensiert. Das Modell wird ein überarbeitetes DSG-Getriebe, ein Torque Splitter-System aus dem RS3 und neue aerodynamische Elemente - Luftschlitze, Spoiler, Diffusor und ein Titan-Auslasssystem - erhalten.
Dies wird der letzte Golf mit einem reinem Benzinmotor sein: Parallel dazu wird die Marke eine Hybridversion auf den Markt bringen und bis Ende des Jahrzehnts ein neues vollelektrisches Modell vorstellen.
Quelle: Autocar
