Europäisch und nur elektrisch: Mitsubishi hat den neuen Eclipse Cross vorgestellt

Die neue Generation Eclipse Cross ist ein ausschließlich elektrischer Crossover für Europa. Tatsächlich ist das Modell ein umgestalteter Renault Scenic E-Tech mit charakteristischen Designelementen der japanischen Marke. Die Produktion wird im Renault-Werk in Frankreich beginnen, der Verkauf startet Ende 2025.

Das wissen wir

Die Neuheit basiert auf der Plattform CMF-EV (Ampr Medium), die uns von Renault Megane/Scenic E-Tech und Nissan Ariya vertraut ist. Bisher gibt es nur eine Version mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 218 PS (160 kW) und einer Batterie von 87 kWh, die eine Reichweite von etwa 600 Kilometern bietet. Schnelles Laden mit bis zu 150 kW wird unterstützt. Eine erschwinglichere Version mit 170 PS (125 kW) und einer 60 kWh-Batterie wird 2026 verfügbar sein.

Im Gegensatz zur ersten Generation Eclipse Cross, die eine coupéartige Silhouette hatte, ist das neue EV zu einem klassischeren Kompakt-SUV geworden: Länge - 4470 mm, der Radstand ist auf 2785 mm gewachsen. Das Interieur bietet ein digitales Instrumentendisplay (12,3 Zoll), einen vertikalen 12-Zoll-Multimedia-Bildschirm mit Google-Diensten, ein elektrochromatisches Panorama-Glasdach und ein Harman Kardon-Audiosystem. Das Kofferraumvolumen variiert von 478 bis 1.670 Litern.

Äußerlich unterscheidet sich der Crossover vom Scenic durch eine umgestaltete Front mit „zwei-stufiger“ Optik, einem gedämpften Grill im Stil des Outlander und originalen Rückleuchten. Das Modell ist mit 19 oder 20 Zoll großen Rädern erhältlich.

Der Eclipse Cross EV wird in der europäischen Modellpalette von Mitsubishi eine Stufe unter dem Outlander PHEV positioniert und wird das vierte "transformierte" Modell von Renault nach Colt (Clio), ASX (Captur) und Grandis (Symbioz) werden. Damit hat die japanische Marke endgültig auf eine Strategie der Badge Engineering in Europa umgeschaltet.

Quelle: Carscoops