Rekord: Skoda Superb TDI legte 2831 km mit einem Tank zurück
Miko Marczyk, der Europameister im Rallyefahren, legte mit einem serienmäßigen Škoda Superb 2.0 TDI eine Rekordstrecke von 2831 Kilometern zurück. Er fuhr von Polen zum Disneyland Paris und zurück mit einem einzigen Tankfüllung.
Was bekannt ist
Der Škoda Superb in der Basismarktkonfiguration für Polen, Essence, ist mit einem 66-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, der vor der Rekordfahrt bis zum Rand gefüllt wurde. Unter der Haube befindet sich ein 2.0 TDI Turbodiesel-Motor mit einer Leistung von 110 kW (150 PS) und einem Siebengang-DSG-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung. Das Auto ist frontgetrieben und hat serienmäßige 16-Zoll-Räder. Der offizielle Kraftstoffverbrauch im WLTP-Mischzyklus beträgt 4,8 Liter pro 100 Kilometer.
Miko erhielt diesen Superb im November 2024 und versuchte Anfang März dieses Jahres die Rekordfahrt. Vor der Kontrollfahrt schaffte er es, etwa 20.000 Kilometer mit dem Auto zu fahren.
Miko nahm nur eine Änderung am Design vor — er installierte Sportline-Federn, die die Bodenfreiheit um 15 Millimeter reduzierten, um die Aerodynamik zu verbessern. Das Auto war auch mit Reifen mit geringem Rollwiderstand ausgestattet. Laut dem Rennfahrer sind neuwertige Reifen nicht ideal und sollten für solche Experimente leicht abgefahren sein.
Die Fahrweise selbst war relativ standardmäßig. Miko hielt eine Geschwindigkeit von etwa 80 km/h, bei der die Antriebseinheit am effizientesten ist. Er nutzte auch den Eco-Modus und hielt einen sicheren Abstand zu anderen Autos.
Das Begleitfahrzeug fuhr voraus in einem Abstand von zwei bis drei Kilometern und informierte Miko über die Route. "Selbst kleine Details waren wichtig, wie eine leichte Neigung zur Mautstelle hin, die es mir ermöglichte, den Fuß früher vom Gas zu nehmen und kaum zu bremsen, bis ich das Hindernis erreichte", sagte er.
Trotz sorgfältiger Planung sieht Miko noch Verbesserungsmöglichkeiten. "Deutschland erwies sich als ziemlich herausfordernd. In der Nacht betrug die Temperatur etwa 1°C, was in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch nicht optimal ist. Es gab auch lange Anstiege von mehr als fünf Kilometern, die den Kraftstoffverbrauch weiter erhöhten. Auf dem Rückweg durch Frankreich hatte ich einen Abschnitt von 200 Kilometern mit Rückenwind, wo der Verbrauch nur etwa 2,2 Liter pro 100 Kilometer betrug", beschreibt er seine Eindrücke von der Strecke.
Das nächste Ziel des 29-jährigen Miko Marczyk ist es, über 3000 Kilometer mit einem Tank zu fahren.
Quelle: Škoda
