Honda setzt auf neuen Hybrid-V6 anstelle der Umstellung auf Elektro
Honda teilte Details über den Antriebsstrang mit, der unter der Motorhaube eines großen Hybrid-SUVs für den US-Markt auftauchen wird. Die Informationen wurden während des Seminars zum Thema Honda Automotive Technology Workshop angekündigt.
Was ist bekannt
Honda bietet bereits selbstladende Hybrid-Antriebsstränge für seine Kompaktmodelle an. Es bereitet sich jedoch auch darauf vor, diesen Ansatz auf größere Fahrzeuge auszudehnen, dank eines neuen Systems, das auf einem V6-Motor basiert. Diese Einheit wird in Zusammenarbeit mit neuen Elektromotoren (bis zu drei in Allradantriebs-Versionen) und einer Batterie arbeiten. Honda erklärt, das Ziel sei es, hohe Effizienz zu erreichen und gleichzeitig die Produktionskosten zu halten.
Laut Honda verspricht das Antriebsaggregat eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um mehr als 30% im Vergleich zu aktuellen Mittel- und Vollmotor-Modellen mit Verbrennungsmotor. Die Vorteile sollen durch verbesserte Ausrüstung und ein neues Energiemanagementsystem erreicht werden, das in der Lage ist, basierend auf der Situation den effizientesten Fahrmodus auszuwählen.
Neben der gesteigerten Effizienz wird erwartet, dass das neue System schnellere Beschleunigungsdynamiken bietet. Honda prognostiziert eine Verringerung der Beschleunigungszeit um 10% im Vergleich zu modernen nicht-elektrifizierten V6-Motor-Modellen. Das Unternehmen hat die Gesamtleistung noch nicht bekannt gegeben, aber es ist klar, dass Geschwindigkeit und Effizienz Prioritäten sind.
Als erstes wird das neue Antriebsaggregat in einem großen SUV, dessen Markteinführung für 2027 geplant ist, eingesetzt. Es wird wahrscheinlich ein aktualisierter Honda Pilot sein. Bis Ende des Jahrzehnts werden andere Modelle erscheinen, darunter der aktualisierte Passport-SUV sowie die nächsten Generationen des Ridgeline-Pickups und des Odyssey-Minivans.
Honda hofft, dass diese neue Welle von Hybriden eine Brücke zur Popularisierung von Hybriden werden wird.
Quelle: Carscoops
