Renault bereitet die Rückkehr des Verbrennungsmotors im Megane vor
Der neue Renault Megane und Renault Scenic sind derzeit nur in elektrischen Versionen erhältlich. Ihre Verkaufszahlen erreichen jedoch nicht die ursprünglich geplanten Levels, daher bereitet Renault die Rückkehr von Verbrennungsmotoren als Teil von Hybridantrieben vor.
Was bekannt ist
Laut dem neuen CEO der Renault Group, Francois Provost, wird Ende des Jahrzehnts eine neue Generation von Megane und Scenic eingeführt, mit der Möglichkeit, zwischen vollelektrischem und Hybridantrieb zu wählen.
Die neue Plattform wird zukünftige Generationen von Megane, Scenic sowie Austral, Espace und Rafale kombinieren, die derzeit nur mit Hybridsystemen verfügbar sind.
Renault hat nicht die Absicht, elektrische Fahrzeuge Megane und Scenic vollständig aufzugeben, möchte aber neue Käufer anziehen, indem sie eine erweiterte Auswahl an Antrieben anbieten. Einschließlich derjenigen, die noch nicht vollständig auf Strom umsteigen möchten.
Darüber hinaus schließt das Renault-Management die Möglichkeit von Modellen mit einem Reichweitenverlängerer und Plug-in-Hybriden nicht aus. Die Nissan E-Force-Antriebseinheit könnte als Referenz dienen, bei der der Benzinmotor nur zum Laden der Batterie arbeitet und der Elektromotor die Räder antreibt.
Während die Rückkehr des Benzinmotors nur vorbereitet wird, plant Renault einen Zwischenschritt — die Aktualisierung des Megane. Ein Modell-Facelift wird erwartet, sowie das Erscheinen einer Version mit einer erhöhten Batterie. Derzeit beträgt die maximale Kapazität 60 kWh und die Reichweite 459 km. Der Scenic hat eine größere Batterie — 87 kWh und eine Reichweite von bis zu 615 km.
Quelle: Auto Express
