Kein Chip-Mangel: China hebt Exportverbot für Halbleiter für Autos auf

Automobilhersteller können aufatmen: China hat die Exportbeschränkungen für Nexperia-Chips sowie Materialien für deren Produktion aufgehoben.

Was bekannt ist

Die chinesische Regierung bestätigte am Sonntag, dass sie den Export von Nexperia-Produkten erlauben werde, deren Chips eine Schlüsselrolle in der Automobilproduktion spielen. Die Produkte des Unternehmens werden in Fahrzeugen von Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan, BMW und anderen globalen Herstellern verwendet. Halbleiter werden in verschiedenen Komponenten eingesetzt, von elektronischen Steuergeräten (ECUs) bis hin zu Sicherheits- und Infotainmentsystemen.

EU-Kommissar für Handel und wirtschaftliche Sicherheit Maroš Šefčovič erklärte in X, dass Peking zugestimmt habe, die Exportverfahren für Nexperia-Chips zu vereinfachen und jeden Exporteur von der Lizenzierung zu befreien, sofern die Waren für den zivilen Gebrauch bestimmt sind.

Kontext

Nexperia (mit Sitz in den Niederlanden) liefert Halbleiter an einen Großteil der europäischen Automobilindustrie, aber das Mutterunternehmen Wingtech Technology ist teilweise im Besitz der chinesischen Regierung. Mehr als zwei Drittel der Nexperia-Chips werden in Europa produziert; ein signifikanter Teil erreicht die Kunden jedoch über China.

Im September 2024 übernahm die niederländische Regierung die Kontrolle über Nexperia und ersetzte CEO Zhang Xuezheng durch einen nicht-chinesischen Manager. Wie erwartet, führte dies zu Unzufriedenheit in China: Peking verbot den Export von Nexperia-Chips, was in der Branche weitere Besorgnis auslöste.

Der vorherige Halbleitermangel begann während der COVID-19-Pandemie, wurde durch geopolitische Faktoren verschärft und betraf eine breite Palette von Gütern – von PlayStations bis hin zu Waschmaschinen. Der Chip-Mangel führte auch zu vorübergehenden Produktionsunterbrechungen in Autofabriken: MINI, Renault und sogar General Motors in Nordamerika.

Quelle: Auto Express