Selbstfahrende Auto-Abteilung von Great Wall stellt unerwartet den Betrieb ein

Haomo.AI, ein Startup, das aus der Great Wall Motor (GWM) hervorgegangene autonome Fahrsysteme entwickelt, stellte in dieser Woche alle Aktivitäten ein. Laut chinesischen Medien wurden die Mitarbeiter angewiesen, ab dem 24. November nicht zur Arbeit zu kommen. Es wurden keine Erklärungen oder Pläne präsentiert.

Was bekannt ist

Am 22. November erhielten die Mitarbeiter von Haomo.AI eine mündliche Mitteilung von der Personalabteilung: Ab dem 24. November "besteht keine Notwendigkeit mehr, zur Arbeit zu kommen." Das Unternehmen veröffentlichte keine offizielle Erklärung, bot keine Entschädigung an und informierte nicht darüber, ob die Arbeit überhaupt wieder aufgenommen wird.

Als Journalisten die Büros von Haomo.AI in Peking und Shanghai besuchten, fanden sie leere Arbeitsplätze, abgeschaltete Geräte und keine Mitarbeiter vor. Mitarbeiter in Peking sprachen über Gehaltsverzögerungen und monatelange Schulden, eingefrorene Bankkonten des Unternehmens, abgeschaltete Kommunikationskanäle und keine Reaktion vom Management.

Haomo.AI wurde im November 2019 gegründet, nachdem es sich von der internen intelligenten Fahrabteilung von Great Wall abgetrennt hatte. Mit der Unterstützung von Great Wall als Hauptinvestor und -kunde entwickelte das Unternehmen das Fahrerassistenz- und Autopilotsystem HPilot, das in mehr als 20 GWM-Modellen installiert wurde.

Auf seinem Höhepunkt genoss das Startup starke Unterstützung von Investoren, und sein Unternehmenswert überschritt laut Medienberichten die 1-Milliarden-Dollar-Marke. In jüngster Zeit gab es jedoch Berichte über rückläufige Liquidität, Entlassungen und Veränderungen im Top-Management. Insider berichten, dass es dem Unternehmen nicht gelang, seine Technologie weit zu verbreiten und stabile kommerzielle Aufträge zu sichern.

Derzeit haben weder Haomo.AI noch Great Wall Motor eine offizielle Erklärung abgegeben, ob es sich um eine vorübergehende Aussetzung handelt, eine vollständige Schließung oder eine Umstrukturierung. Mehrere hundert Mitarbeiter sind über unbezahlte Löhne, Sozialabgaben und ihre berufliche Zukunft im Unklaren.

Quelle: Carnewschina