Die EU hebt das vollständige Verbot des Verkaufs von Autos mit Verbrennungsmotoren nach 2035 auf
Die Europäische Union hat Regeln genehmigt, nach denen ab 2035 geplant war, den Verkauf neuer Autos mit Verbrennungsmotoren vollständig zu verbieten. Autos mit Verbrennungsmotoren können auch nach diesem Datum weiterhin verkauft werden.
Was bekannt ist
Die Entscheidung wurde nach aktivem Lobbying von EU-Regierungen und großen Autoherstellern getroffen, darunter Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz, BMW und Stellantis.
Gemäß den neuen Vorschlägen der Europäischen Kommission müssen die CO2-Emissionen von Autos ab 2035 um 90 % im Vergleich zum Niveau von 2021 reduziert werden, und nicht um 100 %, wie zuvor angenommen. Das vorherige Erfordernis bedeutete effektiv ein Verbot des Verkaufs aller Autos außer elektrischen.
Die Europäische Kommission erklärte, dass Hybride und Autos mit Verbrennungsmotoren nach 2035 verkauft werden können. Die verbleibende Reduktion von 10 % der Emissionen muss durch Biokraftstoffe, synthetische Kraftstoffe und kohlenstoffarmen Stahl europäischer Produktion kompensiert werden.
Autohersteller, die 'grünen' Stahl verwenden, erhalten zusätzliche Kredite, um die Umweltstandards zu erfüllen. Kompakte Elektroautos, die in der EU gemäß den neuen M1E-Standards produziert werden, bringen 'Superkredite'.
Hersteller sehen sich Geldstrafen gegenüber, wenn sie die Ziele nicht erreichen, die sich auf Milliarden belaufen können. Im Dokument ist jedoch kein festgelegtes Enddatum für die Einstellung des Verkaufs von Autos mit Verbrennungsmotoren angegeben – theoretisch können sie auf unbestimmte Zeit verkauft werden.
Besondere Aufmerksamkeit gilt Firmenflotten. EU-Länder müssen den Anteil von Elektrofahrzeugen bei Neuzulassungen von Firmenwagen und Lieferwagen für große Unternehmen bis 2030 festlegen. Konkrete Zahlen und Kriterien für große Unternehmen wurden noch nicht bestimmt.
Die Europäische Kommission ist der Ansicht, dass dies den Übergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen und sie für private Käufer mit geringer Jahreskilometerleistung zugänglicher machen wird.
Die neuen Regeln müssen den EU-Ländern zu Beginn des nächsten Jahres vorgestellt werden und sollen schnell nach der Genehmigung durch das Europäische Parlament in Kraft treten.
Die Leiterin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, erklärte, dass Europa an der Spitze des globalen Übergangs zu sauberen Technologien bleibt. Der Vizepräsident der Europäischen Kommission für Wohlstand und Industriepolitik, Stephan Séjourné, bezeichnete die Änderungen als 'einen Rettungsring für die europäische Automobilindustrie'.
Quelle: EC
