Volkswagen startete seine eigene PowerCo 'Gigafactory' in Deutschland

Volkswagens PowerCo-Unternehmen nahm eine 'Gigafactory' in Salzgitter, Deutschland, in Betrieb und produzierte die ersten einheitlichen Zellen mit der Bezeichnung 'Made in Europe'.

Was bekannt ist

PowerCo entwirft, entwickelt und produziert Batteriezellen vollständig in Europa und stärkt damit die technologische Souveränität des Unternehmens. Die Batteriezellen werden an Marken des Volkswagen Konzerns für abschließende Straßentests geliefert. Ihr Debüt ist für nächstes Jahr in den Elektrofahrzeugfamilien von Volkswagen, Škoda und Seat/Cupra geplant.

PowerCo soll etwa 50 Prozent des Bedarfs des Volkswagen Konzerns an einheitlichen Batteriezellen decken. Die standardisierte Architektur der Batteriezellen ermöglicht ihren weltweiten Einsatz in allen Marken und Regionen und bietet Skalenvorteile, Kostenvorteile und technologische Flexibilität – von Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) über Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) bis hin zu Feststoffbatteriezellen.

Die erste einheitliche PowerCo-Zelle basiert auf NMC-Technologie und gehört zu den leistungsstärksten im Massenmarkt. Im Vergleich zu früheren Zellen bietet sie etwa 10 Prozent höhere Energiedichte. Darüber hinaus ist sie mit Volkswagens neuem 'cell-to-pack'-Batteriesystem synchronisiert, das Vorteile in Reichweite, Effizienz und Leistung bietet. In Zukunft werden auch andere Varianten erscheinen, wie die einheitliche PowerCo-Zelle mit LFP-Technologie.

Die einheitliche Zellproduktion von PowerCo wird im nächsten Jahr nach und nach hochgefahren. In der ersten Phase wird die Produktionskapazität des Werks Salzgitter bis zu 20 GWh betragen. Damit können etwa bis zu 250.000 Elektrofahrzeuge versorgt werden. In Zukunft kann die Anlage bei Bedarf auf 40 GWh erweitert werden. Salzgitter wird das Hauptwerk für die nächsten PowerCo 'Gigafactories' in Valencia, Spanien, und St. Thomas, Kanada.

Quelle: Volkswagen Gruppe