Hyundai-Gewerkschaft Befürchtet, Dass Humanoide Roboter Menschen Arbeitsplätze Wegnehmen

Die Hyundai-Gewerkschaft hat die Unternehmensleitung vor den Risiken im Zusammenhang mit der Einführung von humanoiden Robotern gewarnt. Die Organisation betonte in ihrer Erklärung, dass der Einsatz solcher Technologien zu „Beschäftigungsschocks“ führen könnte und erklärte, dass kein Roboter ohne die Zustimmung der Gewerkschaft in der Produktion erscheinen dürfe.

Was ist der Grund zur Besorgnis?

Der Grund war Hyundais Pläne, angekündigt auf der CES 2026. Das Unternehmen beabsichtigt, die humanoiden Roboter Atlas von Boston Dynamics bis 2028 im Werk HMG Metaplant America in den USA einzusetzen und betrachtet die Robotik als einen der Schlüsselwachstumstreiber. Hyundai behauptet, dass die Roboter hauptsächlich Routine- und gefährliche Operationen ausführen werden, die Menschen normalerweise vermeiden, wodurch die Effizienz gesteigert wird, ohne die Arbeitnehmer direkt zu verdrängen.

Die Gewerkschaft ist damit nicht einverstanden. Ihrer Meinung nach ist die massenhafte Einführung von Robotern in erster Linie eine Möglichkeit zur Kostensenkung im Interesse der Aktionäre. Die Wartung eines Atlas wird auf etwa 14 Millionen Won pro Jahr (ca. 9.500 $) geschätzt, was erheblich günstiger ist als die Kosten menschlicher Arbeit.

Die Gewerkschaft kritisierte auch Pläne zur Kapazitätserweiterung von Metaplant America von weniger als 100.000 auf 500.000 Fahrzeuge pro Jahr bis 2028 und sieht darin die Absicht, die Produktion außerhalb Koreas zu verlagern. Im Jahr 2025 kündigte Hyundai eine Investition in Höhe von 21 Milliarden $ in den USA an (später auf 25 Milliarden $ erhöht), angesichts amerikanischer Zölle und des Dialogs mit der Trump-Regierung, während gleichzeitig versprochen wurde, 86 Milliarden $ in Projekte innerhalb Südkoreas zu investieren.

Hyundai plant, bis 2028 bis zu 30.000 humanoide Roboter pro Jahr zu produzieren und strebt an, deren Preis durch Skalierung und Produktionserfahrung auf unter 320.000 $ zu senken. Der Serien-Atlas kann gehen, sich 360 Grad drehen, ist mit taktilen Sensoren zum Umgang mit empfindlichen Teilen ausgestattet und hat austauschbare Batterien, die es ihm ermöglichen, während vierstündiger Schichten ohne Unterbrechung zu arbeiten.

Quelle: Automotiveworld