Nokian Tyres hat einen Reifen mit einem Material aus Birkenrindenresten entwickelt

Nokian Tyres hat den Betula-Konzeptreifen vorgestellt, der zum ersten Mal ein Material auf Basis von Birkenrinde verwendet. Entwickelt wurde er von der schwedischen Firma Reselo unter Verwendung von Abfällen aus der Zellstoff-, Papier- und Sperrholzindustrie.

Was ist bekannt

Der Anteil von recycelten und erneuerbaren Materialien im Reifenprofil des Konzeptreifens erreichte 93%. Betula hat das gleiche Reifenprofil wie der nicht schneebestückte Winterreifen Hakkapeliitta R5. Er wurde bereits auf den Teststrecken des Unternehmens in Ivalo und Nokia (Finnland) getestet. Nokian Tyres betont, dass das neue Material nicht nur die Umweltmerkmale, sondern auch die Verbrauchereigenschaften der Reifen verbessern kann.

Die Zusammenarbeit zwischen Nokian Tyres und Reselo begann im Jahr 2023, als Reselo den Wettbewerb für nachhaltige Reifeninnovationen von Nokian gewann. Im Jahr 2024 unterzeichneten die Unternehmen eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung. Das Projekt steht im Einklang mit dem strategischen Ziel von Nokian Tyres, den Anteil von recycelten und erneuerbaren Materialien in Reifen bis 2030 auf 50% zu erhöhen.

Konzeptreifen spielen eine wichtige Rolle bei der Entwicklung neuer Produkte, da sie die Erprobung von Materialien, Technologien und technischen Lösungen vor der Serienproduktion ermöglichen. Zum Beispiel präsentierte Nokian Tyres im Jahr 2022 das Green Step Konzept mit einem 93%-Anteil recycelter und erneuerbarer Materialien und führte 2024 das Green Step Ligna mit einer ligninbasierten Alternative zu technischem Kohlenstoff ein. Der Ganzjahres-Serienreifen Seasonproof 2, der 2025 in den Märkten Mitteleuropas eingeführt wurde, war bedeutend für das Unternehmen—bis zu 38% seiner Zusammensetzung bestehen aus recycelten und erneuerbaren Materialien.

Quelle: Nokian Tyres