Der neue Li Auto L9 Livis erhält eine 72,7 kWh Batterie und eine Reichweite von bis zu 340 km im Elektrobetrieb
Li Auto hat die wichtigsten Merkmale des neuen Flaggschiff-SUVs L9 Livis enthüllt. Der sechssitzige Crossover ist mit einer 72,7 kWh CATL-Batterie ausgestattet, die bis zu 340 km Reichweite im vollelektrischen Modus bietet.
Was ist bekannt
Der L9 Livis behält die Designmerkmale der ersten Generation bei, die 2022 eingeführt wurde, hat jedoch einen neu gestalteten vorderen Stoßfänger, neue versenkte Türgriffe und aktualisierte Rücklichter. Die Fahrzeugabmessungen betragen 5.255 mm in der Länge, 2.000 mm in der Breite und 1.810 mm in der Höhe. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der Crossover 37 mm länger, 2 mm breiter und 10 mm höher. Der Radstand hat sich um 20 mm auf 3.125 mm erhöht.
Eines der wichtigen Neuheiten ist die Möglichkeit, einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 1.500 kg zu ziehen, was beim Modell der ersten Generation nicht verfügbar war. Der L9 Livis ist mit 21- oder 22-Zoll-Felgen ausgestattet. Das Leergewicht reicht je nach Ausstattung von 2.755 bis 2.835 kg, mit einem Gesamtgewicht von 3.435 kg.
Das Hybridsystem umfasst einen neuen 1,5-Liter-L3E15CA Benzinmotor, der von der Li Auto-Division entwickelt wurde. Diese Einheit ersetzte den L2E15M-Motor von Power Xinchen. Die maximale Leistung des neuen Motors beträgt 115 kW (154 PS), was mit der vorherigen Einheit vergleichbar ist.
Die Eigenschaften der Elektromotoren wurden noch nicht bekannt gegeben, aber während der Zertifizierung wurde bekannt, dass der L9 Livis eine lithium-nickel-mangan-cobalt (NMC)-Batterie von CATL mit einer Kapazität von 72,7 kWh verwendet. Die Version mit 22-Zoll-Rädern fährt bis zu 322 km im reinen Elektrobetrieb, während die 21-Zoll-Version bis zu 340 km bewältigt. Die Messbedingungen werden nicht angegeben.
Die Höchstgeschwindigkeit des Crossovers beträgt 200 km/h, was 20 km/h mehr ist als beim vorherigen Modell. Nach der Entladung der Batterie erreicht der Kraftstoffverbrauch 6,4 Liter pro 100 km. Im Hybridmodus verbraucht der Motor nur 0,23 Liter pro 100 km.
Es wurde auch berichtet, dass der L9 Livis eine elektronisch gesteuerte Federung, ein Steer-by-Wire, ein vollständig kontrolliertes Chassis und ein vollständig elektronisches Bremssystem (EMB) erhalten hat.
Die offizielle Premiere des Modells ist für März geplant, und der Preis in China wird 559.800 Yuan (ca. 80.685 Dollar) betragen. Dies ist etwa 100.000 Yuan (ca. 14.410 Dollar) teurer als die Top-Version der vorherigen Generation.
Quelle: CarNewsChina
