Toyota und Pony.ai enthüllten neuen Robotaxi bZ4X in China
GAC Toyota und Pony.ai haben ein in Massenproduktion hergestelltes Robotaxi auf Basis des elektrischen Crossover Toyota bZ4X in China vorgestellt. Das neue Modell ist für den Massenbetrieb ausgelegt und mit einem autonomen Fahrsystem der siebten Generation ausgestattet, das den Fahrer vollständig ersetzt.
Was bekannt ist
Äußerlich ist das Robotaxi fast nicht vom regulären bZ4X zu unterscheiden und im aktuellen Toyota-Stil gestaltet. Der Hauptunterschied liegt im Inneren: Das Auto wird von der Pony.ai-Computerplattform gesteuert, die basierend auf jahrelangen Tests in großen chinesischen Städten wie Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen entwickelt wurde. Laut den Entwicklern hat sich das System der siebten Generation bei der Bewältigung komplexer Verkehrsszenarien und verschiedener Wetterbedingungen verbessert.
Zeremonie zum Produktionsstart der Robotaxis. Foto: Pony.ai
Die Zusammenarbeit zwischen Toyota und Pony.ai begann bereits im Jahr 2020, als der japanische Autohersteller etwa 341 Millionen Euro in das Unternehmen investierte. Zuvor nutzten die autonomen Taxis von Pony.ai andere Toyota- und Lexus-Modelle, darunter den Sienna und den RX450h.
In den kommenden Jahren planen die Partner, das Projekt erheblich zu erweitern. Das Joint Venture von GAC Toyota und Pony.ai plant, bis Ende 2026 Tausende von bZ4X-Robotaxis auf die Straßen zu bringen, beginnend mit den größten Metropolen in China.
Pony.ai erweitert seine Flotte autonomer Fahrzeuge aktiv: von etwa 200 Autos im Jahr 2024 auf fast 1.000 bis Ende 2025, mit dem Ziel, bis 2026 3.000 Einheiten zu erreichen. Langfristig erwartet das Unternehmen, die Flotte bis 2030 auf 100.000 Fahrzeuge auszubauen, wonach sie mit der Rentabilität des Projekts rechnen.
Quelle: CarNewsChina
