Horse Powertrain und Repsol präsentierten einen effizienten Benzinmotor

Der Hybrid-Benzinmotor Horse H12 Concept ermöglicht es laut Entwicklern einem Pkw, mehr als 30 km mit einem Liter Kraftstoff zu fahren.

Was bekannt ist

Horse Powertrain ist ein Joint Venture zwischen der Renault Gruppe (45%), Geely (45%) und Aramco (10%). Der H12 Concept Motor ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Horse Powertrain und Repsol für zukünftige Modelle von Renault und Geely.

Die Grundlage bildet ein 1,2-Liter-Dreizylinder HR12-Motor. Er wird bereits im Dacia Duster und Dacia Bigster in der Mild-Hybrid-Version mit 140 PS sowie im Renault Clio mit einem Benzinmotor mit 115 PS verwendet.

Durch Verbesserungen im Verbrennungssystem und die Reduzierung interner Verluste erreichte das in Spanien entwickelte neue Aggregat einen thermischen Wirkungsgrad von 44,2%. Der Kraftstoffverbrauch soll um 40% niedriger sein als der Durchschnitt der in Europa im Jahr 2023 verkauften Autos. Die Entwickler behaupten einen Wert von 3,3 l/100 km, geben jedoch nicht an, in welchem Automodell. Zum Vergleich: der Renault Clio TCe 115 mit einem 1,2-Liter-Motor verbraucht laut WLTP-Zyklus 5,0 l/100 km.

Zwei Prototypen wurden bereits gebaut und getestet. Das erste Demonstrationsfahrzeug soll Anfang 2026 vorgestellt werden. Anschließend folgt der Übergang zur Massenproduktion von Hybridantrieben.

Ein besonderes Merkmal ist die Möglichkeit, synthetischen Kraftstoff zu verwenden, darunter Repsols Nexa 95 Benzin. Seine Komponenten sind zu 100% erneuerbar – dazu gehören organische Abfälle, Nebenprodukte der Landwirtschaft und Forstwirtschaft sowie gebrauchte Pflanzenöle.

Quelle: Horse Powertrain