Nio stellt einen neuen Rekord für EV-Batteriewechsel auf
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio hat einen neuen Rekord für die Anzahl der Traktionsbatteriewechsel an einem Tag aufgestellt. Dies geschah nur zwei Tage nach dem vorherigen Rekord. Das Geheimnis des Erfolgs liegt in der Spitzenverkehrszeit während der Feier des chinesischen Neujahrs.
Was bekannt ist
Am 18. Februar führte ein Netzwerk von 3.750 Power Swap Station (PSS) Stationen 158.290 Batteriewechsel in 24 Stunden durch. Der vorherige Höchststand wurde am 16. Februar mit 146.549 Operationen verzeichnet. Darüber hinaus führte das Unternehmen am 6. Februar den 100-millionsten Batteriewechsel seit Einführung des Dienstes durch.
Am 18. Februar 2026 registrierte Nio 158.290 Batteriewechsel an Power Swap Station. Illustration: Nio
Im Durchschnitt führte das Netzwerk etwa 6.595 Wechsel pro Stunde durch, was ungefähr 110 Operationen pro Minute entspricht. Die drei am meisten ausgelasteten PSS befinden sich an Autobahnen, was durch die massenhafte Reisebewegung im Land während der Ferienzeit erklärt wird.
Die Station an der Autobahn in der Nähe der Stadt Fuzhou (Provinz Fujian) führte 166 Wechsel pro Tag durch. Der Austausch einer entladenen Batterie gegen eine geladene dauert etwa drei Minuten.
Die Spitzenlast im Verkehr in China wird am 22. Februar erwartet, wenn bis zu 71 Millionen Autos auf den Straßen sein können. Daher ist es möglich, dass Nio den Rekord erneut aktualisiert.
Das Unternehmen setzt die Erweiterung des Netzwerks von Batteriewechselstationen fort. Nio hat zuvor strategische Kooperationsvereinbarungen mit CATL, Changan Automobile, Geely, Chery, GAC Group, FAW Group und JAC Motors unterzeichnet. Diese Hersteller planen, Elektrofahrzeuge zu produzieren, die mit Nio-Stationen kompatibel sind.
Erinnern wir uns, dass Power Swap Station es Besitzern von Nio-Elektrofahrzeugen ermöglicht, eine entladene Batterie vollautomatisch gegen eine vollständig geladene auszutauschen. Der Fahrer fährt in die Station, wo ein Robotersystem die erschöpfte Batterie vom Boden des Fahrzeugs herauszieht und eine geladene einsetzt, wonach das Auto bereit für die Weiterfahrt ist — der gesamte Prozess erfolgt ohne menschliches Eingreifen.
Quelle: CarNewsChina
