Chery stellte einen Diesel-PHEV-Pickup vor

Chery stellte in Australien einen neuen Pickup mit einem Plug-in-Hybridantrieb (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) auf Basis eines Dieselmotors vor. Das Konzept trägt die Codebezeichnung KP31. Der Start der Serienversion ist für das vierte Quartal 2026 geplant.

Was bekannt ist

Der Hersteller hat die technischen Daten noch nicht bekannt gegeben. Es ist bekannt, dass sich unter der Haube ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel befindet, der Teil eines Plug-in-Hybridsystems mit der Möglichkeit ist, die Traktionsbatterie aus dem Netz zu laden. Daten zur Leistung und zum Drehmoment sind noch nicht veröffentlicht.

Äußerlich wiederholt der KP31 fast vollständig das Modell Rely P3X, das im letzten Jahr in China debütierte. Der Pickup hat eine flache Front mit runden Scheinwerfern, Kunststoffverkleidungen an den Radkästen, vertikale Kabinenverglasung und ein Offroad-Bodykit. Zur Ausstattung des Konzeptfahrzeugs gehören ein Schnorchel, BFGoodrich All-Terrain-Reifen der Größe 285/70 R17 und ein Expeditionsdachträger mit Selbstbergungstracks.

Lucas Harris, Chief Operating Officer von Chery Australia, stellte fest, dass das Unternehmen das erste sein wird, das einen Diesel-PHEV im Segment der Doppelkabinen-Pickups anbietet. Ihm zufolge wird dies ein entscheidender Unterschied des Modells zu den Wettbewerbern sein.

Chery behauptet, dass der 2,5-Liter-Turbodiesel im Hybridsystem 10% sparsamer ist als die „durchschnittliche Dieseleinheit“. Der thermische Wirkungsgrad des Motors erreicht 47%. Dem Hersteller gelang es auch, die Vibrationen um 30% zu reduzieren.

Die Länge der Konzeptversion beträgt 5.610 mm, die Breite 1.920 mm und die Höhe 1.925 mm. Die Serienversion wird etwas kürzer sein — 5.450 mm. Die angegebene Anhängelast erreicht bis zu 3.493 kg, und die Nutzlast — bis zu 1.000 kg.

Im Jahr 2027 plant das Unternehmen zudem die Einführung eines benzinbetriebenen Plug-in-Hybrids auf dem Markt, obwohl Details dazu noch bekannt gegeben werden müssen.

Chery verspricht, die vollständigen technischen Spezifikationen, den Handelsnamen und die Preise näher am Verkaufsstart bekannt zu geben.

Quelle: Motor1