Moderne Elektroautos gleichen Emissionen aus der Batterieproduktion schneller aus - Ifeu-Studie
Wie umweltfreundlich sind Elektroautos wirklich? Eine neue Studie des Instituts für Energie und Umwelt (Ifeu) aus Heidelberg bestätigt: Elektroautos reduzieren nicht nur die direkten CO₂-Emissionen beim Fahren, sondern ihr Umweltvorteil gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wächst mit der technischen Entwicklung.
Was hat die Studie ergeben?
Nach den Berechnungen der Wissenschaftler gleicht ein modernes Elektroauto den Kohlenstoff-Fußabdruck der Batterieproduktion nach 25.000 km im Vergleich zu einem Dieselfahrzeug und nach 45.000 km im Vergleich zu einem Benzinfahrzeug aus. Gleichzeitig stößt ein Elektroauto über seinen gesamten Lebenszyklus bis zu 60 Prozent weniger CO₂ aus als Autos mit Verbrennungsmotor.
Was tun die Hersteller für die Nachhaltigkeit im Bereich der Elektrofahrzeuge?
Wenn die Batterie eines Elektrofahrzeugs das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hat, kann ihre Lebensdauer durch den Einsatz in stationären Energiespeichern verlängert werden. Der Hauptsitz von Nissan Americas in Franklin, Tennessee, nutzt beispielsweise die Batterien des Nissan Leaf, um das Gebäude in Spitzenlastzeiten mit Strom zu versorgen und in Schwachlastzeiten zu laden.
Wenn die Batterien vollständig erschöpft sind, müssen sie recycelt werden. Die BMW Group hat kürzlich angekündigt, in Zusammenarbeit mit SK Tes ein geschlossenes Recyclingsystem für Hochspannungsbatterien von Elektrofahrzeugen zu schaffen. November 2024 das Recycling von Hochvoltbatterien zur Gewinnung von Wertstoffen wie Nickel, Lithium und Kobalt gestartet. Die daraus gewonnenen recycelten Materialien werden dann für die Herstellung neuer Batterien verwendet.
Quelle: Focus
