Subaru hat den neuen Trailseeker EV vorgestellt. Er ist eine Mischung aus Kombi und SUV

Der Subaru Trailseeker EV hat seine Weltpremiere auf der New York Auto Show 2025 gefeiert. Der neue elektrische Crossover mit Allradantrieb verfügt über zwei Motoren und kann mit einer einzigen Ladung mehr als 260 Meilen (418 Kilometer) zurücklegen.
Was bekannt ist
Der Trailseeker ist das ältere und leistungsstärkere Geschwistermodell des aktualisierten Subaru Solterra EV. Wie das jüngere Modell wird die Neuheit gemeinsam mit Toyota entwickelt, aber das japanische Pendant des Trailseeker wurde noch nicht vorgestellt. Äußerlich erinnert das Auto an eine Mischung aus Kombi und SUV - vor allem wegen der langgestreckten Proportionen und des kantigen Designs im Geiste des Solterra. Der Trailseeker ist etwa 25 mm (1 Zoll) höher und 150 mm (6 Zoll) länger als das Juniormodell.
Der Zweimotoren-Antriebsstrang leistet rund 375 PS (280 kW) und ermöglicht eine Beschleunigung aus dem Stand auf 60 mph (96 km/h) in rund 4,4 Sekunden. Das ist schneller als der WRX STI und der aktuelle WRX TR, die den gleichen Sprint in 5,6 Sekunden absolvieren. Der Trailseeker ist damit der dynamischste Serien-Subaru auf dem US-Markt.








Die 74,7-kWh-Batterie ist unter dem Boden eingebaut. Sie bietet eine Reichweite von mehr als 260 Meilen (418 Kilometer) mit einer einzigen Ladung. Wie der Solterra verfügt auch der Trailseeker über eine Bodenfreiheit von 8,3 Zoll (211 mm) und unterstützt das Aufladen über den NACS-Anschluss, der den Zugang zum Tesla Supercharger-Netzwerk ermöglicht. Das maximale Gewicht des gezogenen Anhängers beträgt 1.590 kg (3.500 Pfund).
Das Fahrsteuerungssystem X-Mode verfügt über die Modi Snow/Dirt und Deep Snow/Mud sowie über die Funktionen Grip Control und Downhill Assist Control. Der Innenraum ist fast identisch mit dem des Solterra, einschließlich eines 14-Zoll-Touchscreen-Multimediasystems und zwei drahtlosen Smartphone-Ladegeräten.
Subaru hat noch nicht alle Spezifikationen des Trailseeker bekannt gegeben - Ladegeschwindigkeiten, Geometrie und Preise bleiben unbekannt.
Quelle: Subaru