FAW-Toyota bZ5 mit BYD Blade-Batterien ist in China vom Band gerollt

Von Volodymyr Kolominov | heute, 07:44
Entdecken Sie den neuen FAW-Toyota bZ5 EV: Eine Revolution im Elektroautoverkehr FAW-Toyota bZ5 EV. Quelle: FAW-Toyota

Am 16. Mai ist der serienmäßige Elektro-Crossover FAW-Toyota bZ5 im FAW-Werk in Tianjin vom Band gelaufen. Der Verkauf der Neuheit auf dem chinesischen Markt wird im Juni beginnen.

Was bekannt ist

Das Modell wird auf der Plattform e-TNGA (Toyota New Global Architecture) gebaut. Die Gesamtlänge beträgt 4780 mm, der Radstand - 2880 mm. Der 200 kW (268 PS) starke Elektromotor ist an der Vorderachse montiert und wird von der BYD-Tochter FinDreams geliefert.

FAW-Toyota bZ5. Illustration: FAW-Toyota
FAW-Toyota bZ5. Illustration: FAW-Toyota

Auch die Batterien sind eine BYD-Entwicklung: Es kommen Blade-Lithium-Eisenphosphat-Batterien in zwei Kapazitätsvarianten zum Einsatz:

  • 65,28 kW⋅h - 550 Kilometer Reichweite im CLTC-Zyklus;
  • 73,984 kW⋅h - Reichweite von 630 Kilometern.

Eines der wichtigsten Merkmale des bZ5 ist das teilautonome Fahrsystem Momenta 5.0, das für städtische Umgebungen angepasst ist. Es umfasst 33 Sensoren, darunter ein auf dem Dach montiertes Lidar, fünf Millimeter-Radare und sieben Kameras. In der Kabine sind neun Airbags installiert.

Vorbestellungen werden in China bereits seit April entgegengenommen. Der Startpreis für die Version mit einer Reichweite von 550 Kilometern beträgt 130.000 Yuan (etwa 18.000 Dollar). Die Version mit der gleichen Reichweite, aber erweitertem Fahrerassistenzpaket wird 160.000 Yuan (ca. 22.200 $) kosten.

Quelle: FAW-Toyota / Weibo