Geely Aegis Gold Brick Batterie besteht den Test eines 36-Tonnen-Panzers
Die Batterie des Galaxy E5 Elektroautos des chinesischen Automobilherstellers Geely hat erfolgreich einen ungewöhnlichen Kompressionstest mit einem 36-Tonnen ZTZ-59D (Typ 59) Panzer bestanden.
Das wissen wir
Der während des Tests ausgeübte Druck überschritt die Anforderungen der neuen nationalen Batteriensicherheitsstandards Chinas um das 1,8-fache. Es gab keine Anzeichen von Feuer, Explosion oder thermischem Durchgehen in der gesamten Batteriepackung oder in einzelnen Zellen.
Der Test simulierte ein Szenario extremer äußerer Einwirkungen und Kompression des Batteriesystems des Fahrzeugs. Ein 36-Tonnen-Panzer fuhr wiederholt über die Batteriepackung, bevor er einzelne Batteriezellen und eine Gruppe von zehn Zellen zerdrückte. Trotz des kritischen Drucks behielt die Batteriepackung ihre strukturelle Integrität. Die Untersuchung bestätigte auch, dass die Batterie Kompressionskräften weit über den neuen nationalen Standards standhielt.
Die Aegis Gold Brick Batterie verfügt über kompakte Abmessungen und minimale Wärmeableitung. Bei der Konstruktion kommen fortschrittliche Materialien zum Einsatz, darunter ein doppelter Separator mit einer hitzebeständigen Aluminiumoxidbeschichtung, um Zellbrüche und thermisches Durchgehen im Falle von mechanischen Schäden zu verhindern.
Die Batteriepackung ist gemäß IP68- und IPX9K-Standards gegen Feuchtigkeit und Staub geschützt. Es wird die CTB (Cell To Body) Integrationstechnologie verwendet, die Netzstrukturen mit vier energieabsorbierenden Querschnitten und einer 2,6 mm dicken Sandwichplatte an der Unterseite umfasst. Die Batteriekonstruktion beinhaltet die Trennung von Flüssigkeits- und elektrischen Kreisläufen, eine effiziente Wärmeableitung und mehrstufige Schutzmechanismen.
Neue Sicherheitsanforderungen in China
Am 28. März kündigte Chinas Ministerium für Industrie und Informationstechnologie aktualisierte Sicherheitsanforderungen für Batterien von Elektrofahrzeugen (GB38031-2025) an. Diese treten am 1. Juli 2026 in Kraft. Die überarbeiteten Standards beinhalten drei wesentliche Sicherheitsverbesserungen:
- Neue Sicherheitstests nach Schnellladezyklen
- Erhöhte Anforderungen an den Schutz vor thermischem Durchgehen
- Neue Tests zum Aufprall von unten
Quelle: Carnewschina
