Die elektrische Citroën ë-Jumper erhielt eine neue leichte Karosserieversion
Citroën hat kürzlich seinen großen ë-Jumper Elektrotransporter mit einer fertigen Boxkarosserie vorgestellt. Die neue Version ergänzt einen vollständig metallischen Transporter, Pritsche, Kipper und Fahrgestell.
Das wissen wir
Die aktuelle Generation des Citroën ë-Jumper feierte im Oktober 2023 ihre Premiere zusammen mit den elektrischen Versionen der Schwestermodelle: dem Fiat Ducato, Opel Movano und Peugeot Boxer. Der ë-Jumper hat einen echten Leistungssprung erlebt: der 90 kW Elektromotor ist auf 205 kW gewachsen, die Batterie hat sich auf 110 kW⋅h erhöht und die Reichweite des Basistransporters hat im WLTP-Zyklus 366 Kilometer erreicht.
Mit der neuen Version als leichter Transporter mit einer vorgefertigten Karosserie ist der ë-Jumper noch vielseitiger geworden. Diese Version ist in zwei Varianten erhältlich: der L3 (18,5 Kubikmeter) und der L4 (20,5 Kubikmeter). Jede kann mit hinteren Türen oder einer Heckklappe geliefert werden. Der Radstand beträgt 4.035 mm.
An Bord befindet sich ein 7-Zoll-Audiosystem mit Touchscreen, DAB, Apple CarPlay und Android Auto sowie ein vollständig digitales 7-Zoll-Armaturenbrett mit Farbdisplay. Zur Serienausstattung gehören auch eine automatische Klimaanlage, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Steckdose, Halogen-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Stauraum im Fahrzeuginnenraum.
Weitere Ausstattungen umfassen elektrische Servolenkung, elektrische Handbremse, Spurverlassenswarnung, Notbremsassistent, Berganfahrhilfe, Blindspot-Überwachung, Verkehrsschilderkennung und ein Überwachungssystem für die Müdigkeit des Fahrers.
Der Preis in Deutschland liegt bei 65.200 € netto. Im Vergleich kostet ein herkömmlicher vollmetallischer Transporter ab 54.000 €, ein Einzelkabinen-Fahrgestell ab 51.300 € und eine Einzelkabinen-Pritsche ab 54.300 €.
Quelle: Citroën
