Mercedes ruft in China fast 13.500 Elektroautos wegen Brandgefahr der Batterie zurück
Beijing Benz, ein Joint Venture von Mercedes-Benz in China, ruft 13.447 lokal produzierte EQC Elektro-Crossover zurück. Dies wurde von der Staatsadministration für Markregulierung in China (SAMR) angekündigt.
Das wissen wir
Das Problem liegt in der Software des Batteriemanagementsystems. Aufgrund eines Fehlers im Code können Hochvoltbatterien unter extremen Bedingungen überhitzen, wonach es zu einem "thermischen Durchgehen" kommt - einem Effekt des unkontrollierten Temperaturanstiegs, der in einem Brand enden kann.
Der Rückruf betrifft Fahrzeuge, die von Beijing Benz zwischen dem 30. November 2018 und dem 17. September 2022 hergestellt wurden.
Das Unternehmen wird die Software kostenlos über autorisierte Händler aktualisieren. In der Zwischenzeit wird den Besitzern geraten, die Autos nicht mehr als bis zu 80 Prozent aufzuladen - dies verringert das Risiko einer Überhitzung.
Der EQC war das erste vollelektrische Auto von Mercedes-Benz in China - es wurde im November 2019 verkauft. Doch bereits Anfang 2022 beschwerten sich chinesische Besitzer massenhaft über Probleme mit den Elektromotoren.
Dies ist nicht der erste Rückruf von Mercedes-Elektroautos in China in letzter Zeit. Im März rief das Unternehmen bereits 12.308 lokale EQA und EQB aufgrund ähnlicher Batterieprobleme zurück. Damals ging es um einen Fehler im Produktionsprozess von Hochvoltbatterien. Defekte Zellen könnten einen Kurzschluss innerhalb der Batterie verursachen, der ebenfalls einen Brand auslösen könnte.
Quelle: SpecialVrost
