Scania wird 2026 mit der Produktion von Lkw mit Megawatt-Ladung beginnen
Scania aus Schweden hat versprochen, bereits im nächsten Jahr die ersten elektrischen Lkw mit einem Schnellladeanschluss für das Megawatt-Ladesystem (MCS) auf den Markt zu bringen. Der Nutzfahrzeughersteller gab die Ankündigung auf der EVS38-Messe in Göteborg bekannt. Scania-Elektro-Lkw mit dem Megawatt-Ladesystem (MCS) werden ab Anfang 2026 bestellbar sein.
Das wissen wir bisher
Scania produziert bereits einen elektrischen Lkw, den R 450e. Er wird derzeit mit 416 oder 624 kW⋅h-Batterien angeboten, wobei innerhalb eines Jahres 520 und 728 kW⋅h-Versionen hinzugefügt werden sollen. Ab dem nächsten Jahr wird der R 450e direkt ab Werk mit einem MCS-Anschluss ausgestattet sein.
Die ersten MCS-Anschlüsse werden Ströme von bis zu 1.000 Ampere unterstützen, was eine Ladeleistung von bis zu 750 kW ermöglicht. Bisher bleibt dies unter dem angegebenen Megawatt, aber das sollte sich in Zukunft ändern. Der MCS-Standard ist für einen maximalen Strom von 3000 Ampere ausgelegt. Das bedeutet, dass elektrische Lkw langfristig in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden können.
Selbst mit der 750-kW-Grenze ist das MCS-Laden etwa doppelt so schnell wie der heutige CCS2-Standard, so Scania. Eine so hohe Leistung erfordert innovative Sicherheitslösungen - flüssigkeitsgekühlte Ladeanschlüsse und verbesserte Kommunikationsprotokolle für einen stabilen Betrieb.
Der MCS-Standardanschluss. Foto: Scania
Gleichzeitig arbeitet Scania über die Muttergesellschaft Traton und das Joint Venture Milence an den ersten Korridoren mit MCS-Stationen entlang wichtiger Verkehrswege.
Scania hat das MCS-System von ABB E-Mobility bereits 2023 erfolgreich getestet. Beide Unternehmen sind als Mitglieder der CharIN-Initiative an der Entwicklung des Standards beteiligt. Das Megawatt-Ladesystem wurde erstmals Mitte 2022 auf dem EVS35-Symposium für Elektrofahrzeuge in Oslo demonstriert.
MCS ist für Spannungen von bis zu 1.250 Volt und Ströme von bis zu 3.000 Ampere ausgelegt, was theoretisch bis zu 3,75 Megawatt Leistung entspricht. Im Gegensatz zu elektrischen Personenkraftwagen ist die Position des Ladeanschlusses für europäische Lkw standardisiert. Der MCS-Anschluss befindet sich auf der linken Seite, zwischen zwei und 4,8 Metern vom Stoßfänger entfernt.
Quelle: Scania
