Hankook stellt Reifen für Elektro-SUVs und leichte Nutzfahrzeuge vor
Der südkoreanische Hersteller Hankook Tire hat seine iON-Produktlinie für Elektrofahrzeuge mit einem neuen iON HT-Reifenmodell erweitert. Es wurde speziell für große Fahrzeuge - SUVs und leichte Nutzfahrzeuge - entwickelt. In den USA umfasst diese Kategorie Fahrzeuge mit einem GVWR von bis zu 8.500 lbs (etwa 3.860 kg).
Das wissen wir
Die Bezeichnung "HT" steht für "Highway-Terrain". Mit ihrem geringen Rollwiderstand ist der neue Reifen für minimalen Energieverbrauch auf der Autobahn optimiert und bietet "außergewöhnlichen Fahrkomfort" und erhöhte Haltbarkeit durch seine Stärke und Stabilität.
Marketingbild des Hankook iON HT-Reifens. Illustration: Hankook
Eigenschaften der iON HT-Reifen:
- Roll Lite-Mischung und Opti Cure-Technologie sind darauf ausgelegt, die interne Reibung zu reduzieren und die Aushärtetemperatur zu optimieren, um den Rollwiderstand zu verringern und die Fahrzeugleistung zu verbessern.
- ProDurable-Mischung und Opti Tread-Technologie erhöhen die Haltbarkeit, indem sie den Druck gleichmäßig auf der Straße verteilen. Die Lebensdauer der Lauffläche wird mit bis zu 80.000 Meilen (ca. 128.750 km) angegeben, einer der höchsten unter den Reifen für Elektrofahrzeuge.
- Die Entlastungsprofile und breiteren Schulterrillen bieten zuverlässigen Grip und Wasserableitung für verbesserten Allwettergriff, insbesondere bei nassen Bedingungen.
- Das aggressive Schulterblockdesign und die iON Clad-Konstruktion schützen vor äußeren Einflüssen.
Der iON HT erweitert die iON-Reihe von Hankook mit Allwetter-, Sommer- und Winterreifen für Elektrofahrzeuge. Der iON HT wird im August in fünf anfänglichen Größen von 18 bis 22 Zoll erhältlich sein, mit UTQG 900/A/A/A-Bewertungen und T- oder H-Geschwindigkeitsbewertungen.
Quelle: Hankook
