Volkswagen hat das Konzept ID. Cross vorgestellt - ein Vorläufer eines elektrischen Crossovers mit einem Preis von bis zu 30.000 Euro
ID. Das Cross Konzept hatte sein Debüt auf der IAA Mobility 2025 in München. Der Name Cross deutet darauf hin, dass wir hier einen elektrischen Analogon des kompakten Crossovers T-Cross betrachten, obwohl sie in der Tat wenig miteinander gemein haben. ID. Cross wird Teil von Volkswagens neuer Reihe kleiner Elektroautos sein, die auf der aktualisierten Frontantriebs-MEB-Architektur basieren.
Das wissen wir
Zur Familie gehören auch der ID. Polo und der ID. Polo GTI, die voraussichtlich 2026 Premiere feiern werden, sowie eine Produktionsversion des Konzepts ID. Every1, die 2027 auf den Markt kommen soll und wahrscheinlich ID. Up heißen wird.
Mit einem Radstand von 2601 mm hat der ID. Cross eine Länge von 4161 mm. Der Kofferraum fasst 490 Liter und es gibt ein zusätzliches 25-Liter-Fach unter der Motorhaube vorne, was eine Neuheit für Elektroautos im ID-Segment darstellt.
Der ID. Cross hat mehr Kunststoffelemente an der Außenseite, ein originales Design der hinteren Karosseriesäulen und 21-Zoll-Räder. Insgesamt wirkt der Crossover weniger nüchtern als der Kompaktwagen ID. Polo.
Das Interieur greift Motive des Konzepts ID. 2all auf: vor dem Fahrer - ein 11-Zoll digitales Cockpit und ein zweitaktiges Lenkrad. In der Mitte befindet sich ein 13-Zoll Tablet, unter dem ein Block mit physischen Tasten platziert ist, der bei frühen VW-Elektroautos offensichtlich fehlte.
Die Sitze können bündig mit dem Boden umgeklappt werden, wodurch der Innenraum in eine Art Camper umgewandelt wird. Die Rückenlehnen sind mit einem Material ähnlich einer Yogamatte bezogen.
Es ist bekannt, dass der ID. Cross mit einem vorderen Elektromotor mit einer Leistung von 211 PS (155 kW) ausgestattet ist, was etwas weniger ist als beim ID. Polo GTI (223 PS). Die Reichweite beträgt bis zu 420 Kilometer im WLTP-Zyklus.
Offiziell ist es ein Konzept, aber die Serienversion wird im Sommer nächsten Jahres auf den Markt kommen und wird sich kaum von dem gezeigten Muster unterscheiden. Der Verkaufsstart wird für Ende 2026 erwartet. Der Einstiegspreis wird bei etwa 28.000 Euro liegen, und die Konkurrenten werden Kia EV2, Toyota Urban Cruiser, Ford Puma Gen-E und Volvo EX30 sein.
Quelle: Volkswagen
