BYD wird die Produktion von Elektroautos in Europa bis 2028 lokalisiert
Der chinesische Auto-Riese BYD hat Pläne angekündigt, die Produktion der europäischen Versionen seiner Elektroautos bis 2028 vollständig in Europa zu lokalisieren, als Reaktion auf die Zollpolitik der EU.
Das wissen wir
Auf der IAA Mobility 2025 in München sagte die Unternehmensvizepräsidentin Stella Li, dass das Werk in Ungarn bis Ende dieses Jahres betriebsbereit sein wird, während der Bau eines neuen Standorts in der Türkei 2026 beginnen wird.
Auf die Frage, wie lange es dauern würde, bis BYD alle benötigten Elektroautos zur Deckung der europäischen Nachfrage produzieren könnte, antwortete Li: "Geben Sie uns zwei bis drei Jahre."
BYD entwickelt aktiv sein Verkaufs- und Lieferantennetzwerk: Das Unternehmen führt Gespräche mit Hunderten von europäischen Partnern und plant, bis Ende 2025 mehr als 1.000 Händler in 32 Ländern der Region zu eröffnen.
Derzeit gibt es 13 BYD-Modelle in Europa, verglichen mit sechs vor zwei Jahren. Die neueste Addition ist der Seal 06 DM-i Kombi mit einer kombinierten Reichweite von 1.350 Kilometern. Gleichzeitig hat sich die Strategie des Unternehmens geändert: Wenn früher der Fokus nur auf Elektroautos lag, sind jetzt Plug-in-Hybride zum Haupt-Highlight geworden. In den nächsten sechs Monaten werden 3-4 neue PHEVs in Europa debütieren, und ihre Verkaufszahlen werden laut Lees Prognose bald die Verkäufe von "reinen" Elektroautos übertreffen.
BYD wird auch seine Premium-Marke Yangwang 2027 nach Europa bringen.
Im Jahr 2024 verkaufte das Unternehmen weltweit 4,2 Millionen Autos - zehnmal mehr als 2019. Li stellte fest, dass dies eine normale Anpassung nach Jahren des raschen Wachstums ist.
Quelle: Reuters
