Xiaomi stellte den YU7 Max in der exklusiven Farbe Crystal Purple vor

Auf der Guangzhou Auto Show 2025 präsentierte Xiaomi eine maßgeschneiderte Version des YU7 Max-Crossovers in Crystal Purple und erfüllte damit das Versprechen, einen Fahrzeug-Lackierungsdienst anzubieten.

Was bekannt ist

Xiaomi verspricht, über drei Jahre hinweg 100 einzigartige Farben anzubieten. Die Kosten für eine Sonderlackierung beginnen bei 11.000 Yuan (ca. 1.540 USD). Die Crystal Purple-Beschichtung wird mit Premium-Farbe und fortschrittlichen Technologien auf die Karosserie aufgetragen.

Kunden können auch benutzerdefinierte Leichtmetallräder, lackierte Brembo-Bremssättel und exklusive Embleme in 24-karätigem Gold, schwarzer oder weißer Keramik oder Carbon mit Goldüberzug wählen.

Technische Spezifikationen

Der YU7 ist in Versionen mit Hinterradantrieb (2WD) und Allradantrieb (4WD) basierend auf einer 800-Volt-Architektur erhältlich:

• 2WD-Version: Einmotorige Konfiguration mit 235 kW Leistung und 528 Nm Drehmoment, Beschleunigung von 0–100 km/h in 5,88 s. Eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Kapazität von 96,3 kWh bietet eine Reichweite von 835 km im CLTC-Zyklus.
• 4WD-Versionen sind in zwei Dual-Motor-Konfigurationen erhältlich — 365 kW / 690 Nm (Beschleunigung in 4,27 s) mit einer 96,3 kWh LFP-Batterie für 770 km Reichweite oder 508 kW / 866 Nm (Beschleunigung in 3,23 s) mit einer 101,7 kWh Lithiumbatterie für 760 km.

Allradmodelle verfügen über eine Luftfederung mit fünf Höheneinstellungen und einer maximalen Bodenfreiheit von 222 mm. Top-Versionen unterstützen Schnellladen: von 10% auf 80% in 12 Minuten.

Sicherheitssystem-Upgrade

Zusätzlich zur Einführung des Anpassungsprogramms stellte Xiaomi eine verbesserte Version des Xiaomi HAD Enhanced Fahrerassistenzsystems und Updates für aktive Sicherheitsfunktionen vor. Die Updates werden über OTA-Update des Xiaomi HyperOS 1.11-Betriebssystems für die gesamte Modellpalette verteilt.

Zu den wichtigsten Innovationen gehört ein automatisches Notbremssystem bei niedrigen Geschwindigkeiten für Vorwärts- und Rückwärtsfahrten (LAEB/RAEB), das bei Vorwärtsfahrten bis zu 10 km/h und bei Rückwärtsfahrten bis zu 30 km/h arbeitet. Das System erkennt Fußgänger, Autos und Zweiräder und greift automatisch in die Steuerung ein, wenn eine Kollisionsgefahr erkannt wird, falls der Fahrer nicht handelt.

Quelle: Autohome