Citroën enthüllt Kastenwagenkonzept für Freizeit, Unterhaltung und Arbeit
Das neue Citroën ELO-Konzept ist eine logische Fortsetzung des 2022 vorgestellten Konzeptfahrzeugs OLI. Beide Projekte dienen als Ideenschmieden und inspirieren Citroën dazu, über die Zukunft nachzudenken.
Was ist bekannt
ELO ist als attraktives, vielseitiges und geräumiges Fahrzeug konzipiert — eine Art kleines Haus auf Rädern. Laut Citroën fühlt sich das Fahrzeug in der Stadt wohl, lädt aber auch dazu ein, über deren Grenzen hinauszudenken.
Die Länge des elektrischen Vans beträgt 4,1 Meter, die Höhe 1,7 Meter. Das Fahrzeug bietet eine flexible Kabinenanordnung, die Platz für bis zu sechs Personen bietet.
Der freundliche Charakter des ELO wird durch seine orangefarbene Karosserie unterstrichen, die je nach Lichteinfall von Gelb nach Rot schimmert. Auch das Innere ist in Orange gehalten.
Citroën hat noch keine technischen Details bekanntgegeben. Das Unternehmen teilte lediglich mit, dass das Fahrzeug auf einer speziellen Elektroplattform aufgebaut ist. Es könnte die STLA Small sein — schließlich hat die Partner-Marke Peugeot kürzlich ein Konzeptfahrzeug auf dieser Plattform vorgestellt.
Vier Seitentüren öffnen sich in entgegengesetzte Richtungen, und es gibt keine B-Säule. Diese Anordnung ermöglicht eine Öffnungsbreite von 1,92 Metern. Im Inneren befindet sich unten an der Windschutzscheibe eine Art Projektionsanzeige. Laut Citroën wird die Information auf einer "transparenten Folie" angezeigt, was den Eindruck erweckt, dass sie über der Motorhaube schwebt. Dies ist eine Weiterentwicklung der SmartBand-Displays im Citroën Oli.
Es gibt kein Armaturenbrett: Alle Bedienelemente befinden sich am Lenkrad, das oben und unten abgeflacht ist. Auf der linken und rechten Seite befinden sich Elemente, die Joysticks ähneln und die Steuerung verschiedener Funktionen ermöglichen.
Der Fahrersitz ist mittig angeordnet — er kann für Gespräche oder Arbeiten gedreht werden. Dahinter befinden sich drei Rücksitze. Zwei zusätzliche Sitze können diagonal hinter dem Fahrer zusammengeklappt werden. Zudem sind Sitzkonfigurationen möglich, die das Fahrzeug in einen Schlafplatz für zwei oder ein Heimkino verwandeln können.
Die drei Rücksitze sind abnehmbar und können als Plätze zur Entspannung im Freien genutzt werden. An allen vier Türen befinden sich Haken, um einen Stoffdach auf beiden Seiten des ELO zu spannen, um Schutz vor Sonne und Regen zu bieten. Ein integrierter Kompressor im Boden kann verwendet werden, um Schwimmausrüstung, Paddle-Boards oder Fahrradreifen aufzupumpen. ELO unterstützt auch die V2L-Technologie und kann somit elektrische Geräte mit Strom versorgen.
Die öffentliche Präsentation des Citroën ELO wird am 9. Januar auf der Automesse in Brüssel stattfinden.
Quelle: Citroen
