VW versprach ID. Polo für 25.000 €, aber sein Erscheinen wird warten müssen
Volkswagen könnte das Erscheinen einer wirklich erschwinglichen Version des ID.Polo E-Hatchbacks verzögern, trotz des zuvor angekündigten Startpreises von 25.000 €. Laut Handelsblatt werden den Käufern zu Beginn des Verkaufs voraussichtlich teurere Modifikationen angeboten.
Was bekannt ist
Volkswagen plant, ab April 2026 Bestellungen für den ID.Polo entgegenzunehmen. Der Marktstart des Modells wird im selben Jahr erwartet. Laut Händlern wird jedoch zunächst nur die Version mit einem 211 PS (155 kW) Elektromotor und einer 52 kWh Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie verfügbar sein. Diese Konfiguration wird nach vorläufigen Schätzungen etwa 30.000 € oder mehr kosten — je nach Konfiguration und Steuern in einer bestimmten Region.
Günstigere Versionen des ID.Polo mit Motoren von 116 PS (85 kW) und 135 PS (99 kW) sollen eine einfachere und billigere 37 kWh Batterie erhalten. Diese bietet weniger Reichweite, ermöglicht jedoch, den Preis bei 25.000 € zu halten. Laut Handelsblatt werden diese Batterien zum Start des Modells nicht verfügbar sein.
Volkswagen verbindet die Verzögerung des Erscheinens von Basisversionen des neuen Modells mit der begrenzten Verfügbarkeit billigerer Batteriezellen. Das Unternehmen betont, dass es nicht um eine Änderung der Preisstrategie geht, sondern um Lieferprobleme. Offiziell spricht der Hersteller von einer Verzögerung von nur wenigen Wochen.
Händler sind weniger optimistisch über die Situation. Einige von ihnen vermuten, dass das Warten auf die Basisversion sich auf sechs Monate oder noch länger erstrecken könnte. Laut einer Quelle könnte es sechs bis neun Monate dauern, bis die Konfiguration mit der kleineren Batterie zur Bestellung verfügbar ist.
Die Verzögerung ist bedeutsam, da Volkswagen den ID.Polo aktiv als Elektroauto für 25.000 € beworben hat, das sich an den Massenmarkt richtet. Die einzige Ausnahme wird die zukünftige GTI-Version sein, die das erste elektrische Volkswagen mit dieser Bezeichnung sein wird und nie als budgetfreundlich gedacht war.
Quelle: Handelsblatt
