Xiaomi SU7 behielt 94,5% Kapazität nach 265.000 km in 18 Monaten bei
Die elektrische Limousine Xiaomi SU7 zeigte eine beeindruckende Batterielebensdauer. Über 18 Monate hinweg legte das Auto 265.000 km zurück und behielt eine Restenergiekapazität von 94,5% bei.
Was bekannt ist
Die von CarNewsChina veröffentlichten Daten gehören einem SU7 Pro Besitzer namens Feng. Er fährt durchschnittlich etwa 600 km pro Tag.
Das Auto ist mit einer 94,3 kWh Batterie ausgestattet. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 18 kWh pro 100 km hat die Batterie etwa 506 vollständige Lade-Entlade-Zyklen durchlaufen. Die tatsächliche Anzahl der Ladungen ist wahrscheinlich höher, da häufig Teilzyklen verwendet werden.
Die meisten Autohersteller bieten eine 8-Jahres-Garantie oder 150–160 Tausend km für Batterien mit einer zulässigen Degradation von 20–30% an. Im Fall des Xiaomi SU7 übersteigt die Laufleistung diese Werte bereits um etwa 65% bei einem Kapazitätsverlust von nur 5,5%.
Die Geschichte wurde in chinesischen sozialen Netzwerken viral und erregte die Aufmerksamkeit des Xiaomi-CEO Lei Jun. Feng selbst plant, in drei Jahren eine Laufleistung von 600.000 km zu erreichen und bemerkt, dass er bereits mehr als 100.000 Yuan (etwa 14.300 USD) an Treibstoff im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor eingespart hat.
Obwohl es sich nur um ein Exemplar handelt, zeigt dieser Fall, dass moderne Elektroautobatterien konservative Garantieerwartungen erheblich übertreffen können. Dies ist besonders wichtig für eine Marke, die erst vor zwei Jahren in den Automarkt eingestiegen ist.
Quelle: CarNewsChina
