BYD enthüllt 1,5 MW Ladegeräte in China!

BYD hat mit der Einführung von Hochleistungs-Ladestationen mit einem neuen Design begonnen. Gerüchten zufolge kann ihre Spitzenleistung 1,5 Megawatt erreichen.

Was ist bekannt

Im letzten Jahr hat BYD Elektrofahrzeuge vorgestellt, die bis zu 1 Megawatt Leistung aufnehmen können. Laut dem Hersteller können diese Modelle damit in fünf Minuten gemäß dem chinesischen CLTC-Zyklus, der sich vor allem auf den städtischen Modus konzentriert, bis zu 400 km Reichweite erreichen.

Kürzlich tauchten in China neue Ladestationen von ungewöhnlichem Design auf. Nutzer sozialer Medien und spezialisierte Automobilblogs bemerkten türkisfarbene T-förmige Komplexe, die sich von den zuvor vorgestellten Flash-Megawatt-Stationen unterscheiden.

Die letztjährigen Flash-Stationen (abgebildet unter der Überschrift), die für bis zu 1.360 kW ausgelegt sind, hatten ein eher traditionelles Design und waren mit zwei Kabeln ausgestattet — eines auf jeder Seite. Laut Fotos von Informationsschildern, die von chinesischen Bloggern veröffentlicht wurden, können einige der neuen Stationen bis zu 1.500 kW oder 1,5 Megawatt liefern.

BYD hat noch keine offiziellen Aussagen zum Start der neuen Generation von Ladegeräten gemacht, und Vertreter des Unternehmens haben das Erscheinungsbild der Stationen nicht kommentiert.

Auf dem chinesischen Markt verfügen Marken wie XPeng, NIO und Zeekr bereits über eigene Schnellladenetze. Trotz des großen Geschäftsumfangs von BYD hatte das Unternehmen bis vor kurzem keine eigene ausgebaute Ladeinfrastruktur sogar in China. Stattdessen arbeitete der Hersteller mit unabhängigen Ladestationbetreibern zusammen und bot seinen Kunden Partnerschaftsprogramme an.

Jetzt erhöht BYD aktiv seine Präsenz im Bereich der Ladeinfrastruktur. Ursprünglich kündigte das Unternehmen Pläne an, 4.000 eigene Stationen zu bauen. Mitte 2025 wurde bekanntgegeben, dass das Programm um weitere 15.000 Punkte erweitert werden soll — durch Partnerschaften mit Betreibern, die sich bereit erklärten, BYD-Ausrüstung zu nutzen. Derzeit sind in China mindestens 500 Stationen der ersten Generation mit einer Kapazität von 1 MW in Betrieb.

Quelle: InsideEVs