Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé Enthüllt Prunkvolles Interieur mit Panoramadach und Jet-Style-Bedienelementen
Die Mercedes-AMG-Abteilung hat die ersten Bilder des Innenraums des kommenden elektrischen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé veröffentlicht. Angesichts des Designs des Innenraums ist das Modell stark vom Mercedes-AMG GT XX Concept inspiriert.
Eines der Hauptmerkmale der Mittelkonsole sind die drei drehbaren Turbinen-Bedienelemente. Diese ermöglichen die Steuerung der Pedalreaktion (Response Control), der Fahrzeugagilität in Kurven (Agility Control) und des neunstufigen Traktionskontrollsystems.
Der Innenraum verfügt über ein 10,2-Zoll-Digitaldisplay und einen 14-Zoll-zentralen Touchscreen, der zum Fahrer ausgerichtet ist. Ein identisches Display für den Beifahrer wird gegen Aufpreis erhältlich sein. Das Multimediasystem läuft auf dem Mercedes-Benz-Betriebssystem und bietet mehrere Modi, darunter „AMG Special“, „AMG Track Pace“ zur Anzeige von Renndaten und „Classic“.
Die zentrale Kohlefaser-Konsole enthält kabellose Ladepads und Getränkehalter. Neben den serienmäßigen Sportsitzen mit ausgeprägtem Seitenhalt werden als Optionen auch AMG Performance-Sitze mit integrierten Kopfstützen und dekorativen Metalleinsätzen erhältlich sein.
Das AMG Performance-Lenkrad ist mit einem Drehregler, einem Modusschalter und Steuerpaddeln zur Rekuperation ausgestattet. Kleine Displays, die den Federungsmodus und den Fahrmodus anzeigen, sind in den unteren Tasten des Lenkrads eingebettet.
Die zweite Sitzreihe bietet zwei Einzelsitze. Dank spezieller Vertiefungen im Batteriepaket („Fußgaragen“) wird mehr Beinfreiheit geboten. Alternativ wird eine dreisitzige Rückbank angeboten.
Eine der einzigartigen Optionen ist das Sky Control Panoramaglasdach. Auf Knopfdruck kann es transparent oder dunkel werden. Nachts kann das Glas in eine dekorative Blende mit beleuchteten AMG-Logos und Rennstreifen umgewandelt werden. Die Features werden durch Ambientebeleuchtung und das Burmester 3D Surround Sound System mit metallischen Lautsprecherabdeckungen ergänzt.
Die auf dem Display angezeigten Informationen deuten auch auf technische Merkmale hin. Auf einem Ladezustand von 81% zeigt das System eine geschätzte Reichweite von etwa 630 km an. Die Basismodelle werden zwei Elektromotoren haben, während das Topmodell drei Motoren, ähnlich dem Mercedes-AMG GT XX Concept, mit einer Leistung von bis zu 1000 kW aufweisen wird. Die Batterie mit einer Kapazität von 114 kWh besteht aus zylindrischen NCMA-Zellen mit Flüssigkeitskühlung. Die Ladeleistung soll bis zu 850 kW erreichen und verspricht ein Aufladen von 20 auf 80% in etwa zehn Minuten.
Die vollständige Präsentation des Modells wird für später in diesem Jahr erwartet.
Quelle: Mercedes-Benz
