50 Jahre Honda Accord: 25 Millionen Autos, kein einziges davon in Deutschland
Der Honda Accord wird 50 Jahre alt – und das ist weltweit eine beachtliche Nachricht. Seit dem Debüt 1976 wurden mehr als 25 Millionen Exemplare in über 160 Ländern verkauft, laut Honda. In Deutschland, Österreich und der Schweiz ist dieses Jubiläum allerdings eine rein historische Angelegenheit: Honda zog den Accord vor rund einem Jahrzehnt aus Europa zurück.
Der Rückzug
Honda stellte den Accord in Europa um 2015 ein. Der Grund war kein technisches Versagen, sondern ein Markt, der keine Gnade kannte: BMW 3er, Mercedes C-Klasse und der VW Passat machten der japanischen Mittelklasselimousine das Leben schwer. Der Accord konnte weder beim Prestige noch beim Preis mithalten. Hondas Marktanteil in Europa sank auf unter ein Prozent – so dokumentiert von GCBC Honda Europe. Kein Honda-Modell verkaufte sich seit 2011 mehr als 50.000 Einheiten pro Jahr in der EU. Selbst der Civic, lange ein Volumenmodell, wurde 2022 eingestellt. Wer heute bei einem Honda-Händler hierzulande vorbeischaut, findet vor allem den CR-V und e:HEV-Hybridmodelle.
Ein amerikanisches Phänomen
Wer den Accord wirklich kennt, wohnt wahrscheinlich in den USA. Dort ist er seit Jahrzehnten ein Bestseller: 2025 wurden allein 150.196 Einheiten abgesetzt – ein Plus von 1,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Besonders bemerkenswert: 1982 wurde der Accord das erste japanische Auto, das direkt in den USA produziert wurde – im Werk Marysville, Ohio. Diese Verbindung zum amerikanischen Markt ist bis heute der Kern der Accord-Identität.
Das Jubiläum
Die Feierlichkeiten finden weitgehend in Japan statt. In der Honda Collection Hall auf dem Gelände des Mobility Resort Motegi ist bis Ende Juni eine Sonderausstellung zur Geschichte des Accord zu sehen – von den ersten, kantigen Formen der 1970er bis zum aktuellen elften Generation. Dazu gibt es Jubiläumsmerchandise mit dem 50-Jahre-Logo, und am 26. Mai erscheint ein Dokumentarfilm, der die Modellgeschichte nachzeichnet.
Für europäische Honda-Fans bleibt das Jubiläum ein Blick in die Vergangenheit. Ob der Accord jemals auf den deutschen Markt zurückkommt, ist unwahrscheinlich – Honda setzt hierzulande auf Hybride und Elektrofahrzeuge, nicht auf klassische Limousinen.
