Nachrichten, Rezensionen, Artikel zum Thema EV
Der Markt für Elektroautos ähnelt zunehmend einem Eliminierungsspiel, bei dem die Automobilhersteller um die schnellste Preissenkung konkurrieren. Nach einer Beobachtungsphase trat Nissan in das Rennen ein, indem es den Preis des Ariya-Crossovers im Vereinigten Königreich senkte.
Mercedes-Benz hat den Batteriebestand für die elektrische Smart 451-Serie (Smart ED3), die von 2012 bis 2015 produziert wurde, erschöpft. Stattdessen bietet das Unternehmen jetzt über einen Drittanbieter eine "Reparaturlösung" an.
Vor fast einem viertel Jahrhundert ersetzte der Acura RSX den Integra und war eine hochwertigere Version des Honda Civic. Jetzt kehrt das Modell in einem völlig anderen Image zurück - in Form eines elektrischen Crossovers mit einer schrägen Dachlinie. Der RSX-Prototyp feierte rechtzeitig zur Monterey Car Week Premiere und geht dem Serienmodell voraus.
Die Xiaomi SU7 Ultra Elektro-Limousine, die kürzlich das schnellste Serien-Elektroauto am Nürburgring wurde, hat gezeigt, dass sie nicht nur schnell fahren, sondern auch spektakulär in kontrollierten Drifts gleiten kann. Ein neues von Gymkhana inspiriertes Video zeigt spektakuläre Drifts, die Ken Blocks beste Arbeiten würdig sind.
Tesla hat eine neue Version der Model 3 Long Range Limousine in China vorgestellt. Der Preis beginnt bei 269.500 Yuan (knapp 38.000 $), mit einer angegebenen Reichweite von 830 Kilometern im optimistischen CLTC-Zyklus.
Kempower aus Finnland ist der erste Hersteller von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, der das von Formula Space UK entwickelte CableGuard-Sicherheitssystem implementiert. Die Lösung wurde entwickelt, um einem Anstieg von Diebstahl und Vandalismus an Ladekabeln entgegenzuwirken.
Solarbetriebene Elektroautos wurden niemals ein Massenphänomen, und viele Unternehmen, die versuchten, sie auf den Markt zu bringen, gingen schließlich bankrott. Das deutsche Startup Sono Motors ist ein solches Beispiel. Jetzt kann man ein Stück der gescheiterten Elektroauto-Revolution für nur ein paar hundert Euro kaufen.
Xiaomi steht vor einer Herausforderung, von der die meisten Automobilhersteller nur träumen können: Das neue YU7-Elektro-Crossover ist so begehrt, dass die Hauptaufgabe jetzt nicht darin besteht, Kunden zu finden, sondern die Autos so schnell wie möglich zusammenzubauen und auszuliefern.
Die Datenbank des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) in China enthält jetzt Informationen über eine neue Version des Yangwang U9 Elektro-Hypercars. Die Spezifikationen sind beeindruckend: Die Track-Version des U9 der Premium-Marke BYD erhielt einen Viermotor-Antriebsstrang mit einer Gesamtleistung von 2.220 kW, was 3.019 PS entspricht.
Ford hat eine große Wende angekündigt: Das Unternehmen investiert etwa 5 Milliarden Dollar und schafft fast 4.000 Arbeitsplätze in seinem Werk in Louisville, Kentucky, und im BlueOval-Batteriekomplex in Michigan, um eine neue universelle EV-Plattform zu starten und einen viertürigen Elektro-Pickup-Truck zu produzieren - mit einem geschätzten Preis von etwa 30.000 Dollar.
Der Tesla Cybertruck ist plötzlich knapp - für die Basisversion muss man bis zu einem Monat warten. Der Grund ist das Auslaufen des $7,500 Steuergutschrift in den USA.
General Motors hat bestätigt, dass es Batterien von der chinesischen Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) für die nächste Generation seines erschwinglichsten Elektro-Modells importieren wird. Dies ist eine Übergangslösung, bis das Joint Venture mit LG die Produktion in den USA erhöht.
Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat Zertifizierungsdaten für neue Elektroautomodelle veröffentlicht, die kurz davor stehen, den lokalen Markt zu betreten. Dazu gehören die Sedan-Version des Tesla Model 3+ und das Model Y L, eine sechssitzige Version des Tesla Model Y-Crossovers.
Im Juli dieses Jahres hat der Lucid Air Grand Touring einen Guinness-Weltrekord für die längste Reichweite eines Serien-Elektroautos aufgestellt, indem er 1.205 Kilometer mit einer einzigen Ladung von der Schweiz nach Deutschland gefahren ist. Fast einen Monat später hat Samsung SDI beschlossen, damit zu prahlen, dass es der Batterielieferant für dieses Modell ist.
Der insolvente schwedische Batteriehersteller Northvolt könnte eine zweite Chance erhalten. Das US-Unternehmen Lyten plant, alle verbleibenden europäischen Vermögenswerte von Northvolt zu kaufen, einschließlich des im Bau befindlichen Werks in Deutschland.
