Nachrichten, Rezensionen, Artikel zum Thema EV
Der chinesische Auto-Riese BYD plant die Installation von 1.000kW-Schnellladestationen im Vereinigten Königreich. Die erste solche Station soll rechtzeitig zum Markteintritt des neuen Denza Z9 GT Elektro-Schutting Break im ersten Quartal 2026 erscheinen.
Genau ein Jahr nach der Premiere des Konzepts hat Volkswagen den Start der Serienproduktion und den Verkauf der limitierten Auflage des ID.3 GTX FIRE+ICE angekündigt, die in Zusammenarbeit mit der Sportbekleidungsmarke BOGNER FIRE+ICE entstanden ist.
Hyundai hat die Serienversion seines Ioniq 6 N Elektro-Sportlimousine vorgestellt, die 650 PS leistet. Die Neuheit wird beim Goodwood Festival of Speed ihr öffentliches Debüt geben. Es ist das zweite vollelektrische Modell in der N-Reihe nach dem Ioniq 5 N.
Der Volkswagen Konzern hat einen Anstieg der weltweiten Lieferungen von Elektrofahrzeugen gemeldet: Von Januar bis Juni lieferte das Unternehmen 465.500 Elektroautos an Kunden, was 47 Prozent mehr sind als im gleichen Zeitraum 2024. Ohne Nutzfahrzeuge - 464.200 Autos. Insgesamt lieferte der Konzern 4,41 Millionen Fahrzeuge aller Arten, was 1,3 % mehr ist als das Ergebnis des Vorjahres, aber es war das BEV-Segment, das das Wachstum antrieb.
Lamborghini überdenkt die Pläne zur Produktion von Elektroautos: Der vollelektrische Urus wird bis mindestens Mitte des nächsten Jahrzehnts verschoben. Dies gab der Präsident und CEO des Unternehmens, Stephan Winkelmann, in einem Interview mit Autocar bekannt.
Das US-Startup Slate hat den Preis seines kompakten Elektro-Pickups angepasst. Im April dieses Jahres wurde das Modell mit einem Preis unter 20.000 Dollar, einschließlich der staatlichen Steuervergütung, angekündigt, aber jetzt sagt die Website, dass die Kosten voraussichtlich im "mittleren Bereich von zwanzigtausend Dollar" liegen werden.
Nissan Motor hat die Zulieferer darüber informiert, dass der Launch von zwei neuen elektrischen SUVs, die in seinem Werk in Canton, Mississippi, USA, produziert werden sollten, verschoben wurde. Laut Automotive News wurde die Veröffentlichung der Modelle um zehn Monate verschoben.
Porsche bereitet die Premiere des ersten vollelektrischen Cayenne vor, und obwohl die offizielle Premiere erst für Ende 2025 geplant ist, hat der Prototyp bereits einen Rekord auf einem der ältesten Motorsporthügel Großbritanniens, Shelsley Walsh, der seit 1905 genutzt wird, gefeiert.
Xiaomi hat offiziell mit der Straßenprüfung seiner Flaggschiff-Limousine SU7 Ultra in Europa begonnen. Das erste Produktionsmodell mit der Registrierungsnummer "M SU7088E" wurde in München, Deutschland, registriert. Dies ist der erste SU7 mit voller Genehmigung zur Nutzung auf öffentlichen Straßen in Europa.
E-Autos gewinnen in Dänemark weiterhin rasant an Beliebtheit. Im ersten Halbjahr 2025 waren fast 64 Prozent aller neu zugelassenen Personenkraftwagen im Land Elektrofahrzeuge, und bei privaten Käufern erreichte dieser Wert fast 82 Prozent.
Vor nicht allzu langer Zeit benötigte man vier bis fünf Jahre, um ein neues Auto zu entwickeln, vom ersten Entwurf bis zur Produktionslinie. Im Zeitalter der Elektroautos haben chinesische Autohersteller die Regeln völlig neu geschrieben: Jetzt dauert die Entwicklung nur noch zwei Jahre, und neue Modelle kommen so häufig auf den Markt wie Smartphones oder Laptops aktualisiert werden.
Volvo Cars hat angekündigt, dass ab 2028 der Polestar 7, ein kompakter Elektro-Crossover, im neuen Werk des Unternehmens in Košice, Slowakei, produziert wird. Es wird der erste Polestar sein, der in Europa gebaut wird – ein Schritt, um die Abhängigkeit von der chinesischen Produktion zu verringern und Zölle auf chinesische Autos in Europa und den USA zu vermeiden.
Aufgrund von Trumps Streichung der bundesstaatlichen EV-Steuergutschrift ist der Preis von Slate Autos elektrischem Pickup über 20.000 Dollar gestiegen. Das Start-up überdenkt seine Preisstrategie.
Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng hat offiziell sein neues G7-Crossover vorgestellt. Das Modell zielt darauf ab, direkt mit dem Tesla Model Y und dem neuen Xiaomi YU7 zu konkurrieren. Mit einem Einstiegspreis von 195.800 Yuan (27.325 $) sammelte das G7 in nur 46 Minuten 10.000 Vorbestellungen.
Alpine hat eine Kunden-Rallye-Version des A290 Hot Hatch vorgestellt, die gemäß den aktuellen Vorschriften dieser Wettbewerbsklasse entworfen wurde. Das Elektroauto mit hydraulischer Handbremse kostet 59.990 €.
